СвЖД разработала 21 новый ускоренный грузовой маршрут по запросам предприятий в январе-сентябре
В январе – сентябре 2026 года по запросам грузоотправителей Свердловская железная дорога разработала 21 новый маршрут (из них 18 – контейнерных) для ускоренной доставки продукции внутри страны и на экспорт. В том числе один грузовой и шесть контейнерных маршрутов в третьем квартале. Общее количество ускоренных маршрутов СвЖД, где поезда курсируют на постоянной основе по графику, достигло 163 (из них 124 контейнерных). За 9 месяцев почти 5,5 тыс. ускоренных маршрутных поездов перевезли 9,37 млн тонн важнейших грузов.
Доставка сырья и готовой продукции по технологии «точно в срок» позволяет грузовладельцам интегрировать перевозки в производственный цикл предприятий, экономить на эксплуатационных расходах.
Так, по заявкам крупного лесопромышленного холдинга с апреля организовано курсирование регулярных грузовых поездов по маршрутам Бисер – Пермь-2– Бисер: с апреля по сентябрь они перевезли 11,2 тыс. тонн лесных грузов. С июля начал курсировать регулярный грузовой поезд со станции Черкасов Камень (Кемеровская область) до станции Губаха (Пермский край): за три месяца по этому маршруту перевезено 23,3 тыс. тонн угольного концентрата.
Максимальную эффективность ускоренные перевозки показывают на направлениях, где грузы доставляют в контейнерах. Движение ускоренных контейнерных поездов в настоящее время осуществляется по 124 маршрутам. Они следуют по специально разработанному графику без переформирования, с сокращенным времени в пути и для погрузочно-разгрузочных операций на конечных станциях. На СвЖД в этом сегменте перевозят в основном сборные грузы и минеральные удобрения.
В 2026 году новые ускоренные маршруты для сборных грузов связали станции Свердловской магистрали с Самарской и Иркутской областями, Красноярским краем, ХМАО-Югрой и Приморьем. С апреля (с запуска) по сентябрь в контейнерах отправлено 32,2 тыс. тонн сборных грузов. Перевозку минеральных удобрений ускоренные контейнерные поезда осуществляют из Пермского края в Китай через территорию Казахстана. За 9 месяцев в 165 таких поездах отправлено более 307 тыс. тонн.
На станциях Пермского края ведется и формирование ускоренных тяжеловесных поездов. Отправка регулярных поездов повышенного веса 6300 тонн в Китай через Забайкалье и Дальний Восток (станция Гродеково) налажена с октября 2025 года. За 9 месяцев 2026 года по этому маршруту 171 ускоренный тяжеловесный поезд перевез 805,8 тыс. тонн минеральных удобрений (в вагонах).
Для перевозки грузов с севера УрФО осуществляется курсирование ускоренных контейнерных поездов повышенной длины (125 и 142 условных вагона). В январе – сентябре ими перевезено 219,2 тыс. тонн полипропилена из Тобольска на припортовые станции Владивосток, Мыс Чуркин и Находка-Восточная.
***
«Точно в срок» (от англ. just-in-time) – логистическая концепция, подразумевающая максимальную синхронизацию грузоперевозок с производственными процессами предприятия. Все необходимые материалы, компоненты и полуфабрикаты должны поступать в необходимом количестве, в нужное место и точно к назначенному сроку. «Точно в срок» – один из ключевых принципов «бережливого производства».