22.10.2026

Локомотивный парк Свердловской магистрали пополнился новой техникой

Локомотивный парк Свердловской магистрали пополнился новой техникой

СвЖД пополняет парк тягового подвижного состава с учетом актуальных производственных задач, технологий перевозочного процесса и условий эксплуатации. В январе – сентябре 2026 года на Свердловскую железную дорогу поступило шесть новых тепловозов. Все они – отечественного производства.

В частности, пять новых тепловозов ТЭМ18ДМ пополнили парк эксплуатационного локомотивного депо Серов-Сортировочный (Свердловская область). Тепловозы этой серии предназначены для маневровых работ на станциях и подъездных путях. Они экологичны, оснащены экономичным двигателем и современной системой безопасности, позволяющей машинисту при необходимости управлять локомотивом без помощника. Кабина для удобства локомотивной бригады оборудована системой климат-контроля.

Шестая новая машина – магистральный тепловоз 2ТЭ25КМ  – поступил в локомотивное депо Тюмень им. В. Ф. Соснина. Тепловозы этой серии используются для доставки нефтехимических грузов с севера УрФО: на направлении Коротчаево – Сургут – Тобольск – Войновка. Они способны водить более тяжелые (на 20%) составы, чем локомотивы предыдущих серий, имеют увеличенный коэффициент использования мощности дизеля.

Материалы по теме

Осторожно, двери открываются

Магистральная экономика

Объем инвестиций ОАО «РЖД» в развитие Свердловской магистрали в 2015 году составил 24,3 млрд рублей

РЖД инвестировали в Свердловскую магистраль 25,8 млрд рублей

СвЖД за прошлый год "перетянула" с автотранспорта свыше 5 млн тонн грузов

Главный инфраструктурный проект СвЖД реализуется на севере Тюменской области