Как не потерять деньги и время на стройке: опыт цифрового управления

Почему технический эксперт — это не затраты, а страховка инвестиций

фото компания «ПУСК»

Каким образом выстроить прозрачную систему при реализации инфраструктурных проектов и избежать рисков

Одним из участников международной промышленной выставки «Иннопром» в Екатеринбурге стала компания «ПУСК» («Проектное Управление Строительными Контрактами», входит в «ВТБ Инфраструктурный Холдинг»). Инжиниринговая компания внесла существенный вклад в реализацию инфраструктурных проектов на Урале. Среди них — Восточный обход Перми и Восточный выезд из Уфы на автодорогу М-5 «Урал» — на этих объектах «ПУСК» взял на себя ответственность технического заказчика строительства. Еще один масштабный проект в УрФО — создание морского порта «Сабетта» на Ямале, где компания выполняла финансово-технический надзор (ФТН). В настоящее время «ПУСК» — партнер автозавода «УРАЛ» с ФТН на новом проекте развития. О том, почему технический эксперт — это не затраты, а страховка инвестиций, рассказывает генеральный директор «ПУСКа» Кирилл Зуев.

— Кирилл, почему директор завода, который решил построить новый цех или модернизировать производство, должен вообще думать о привлечении технического заказчика, а не просто нанять генподрядчика?

— Потому что генподрядчик строит, а технический заказчик защищает интересы инвестора. Это стратегическое партнерство. Генподрядчик отвечает за производство работ, а технический заказчик — за то, чтобы эти работы соответствовали проекту, смете, нормативам.

На практике случается: инвестор нанимает подрядчика, подписывает договор, перечисляет аванс. А дальше — сроки сдвигаются, бюджет расползается, подрядчик присылает акты на работы, которых никто не видел. Технический заказчик контролирует качество, проверяет обоснованность дополнительных работ и исключает нецелевое расходование средств.

Мы на проекте «Восточный выезд из Уфы» как раз работали в этой роли: технический заказчик. Когда концессионер видит, что объект действительно движется по графику, а бюджет не «плывет», он понимает ценность этого подхода.

— Вы позиционируете себя как «цифровой технический заказчик». Чем он отличается от обычного?

— Тем, что вы видите стройку в режиме реального времени, не выезжая на площадку. Заказчик в любой момент может зайти в систему — она называется ИнфраДок — и увидеть, что подрядчик сдал, сколько денег освоено и есть ли отклонения от графика — все документы и история их изменений всегда в доступе. Это позволяет использовать в работе актуальные редакции документов, исключает ручные ошибки, которые часто становятся причиной сбоев на стройке.

Мы используем собственные ИТ-решения и движемся от разрозненных инструментов к экосистемам, где цифровой двойник объекта — источник данных, которому доверяют все участники. Заказчик получает не просто завод или дорогу, а полностью прозрачный актив с понятными расходами на годы вперед. Подрядчик, в свою очередь, укрепляет репутацию, потому что работает с клиентом на языке цифр и фактов.

— Если в строительстве есть кредитное финансирование, банки тоже требуют контроля. Как выстраивается работа с ними?

— Банки — главные «адвокаты» прозрачности. Поэтому в кредитных соглашениях всё чаще прописывают обязательный ФТН.

Но есть конфликт интересов. Подрядчики привыкли к ручному управлению, когда учет ведется «котловым» методом. Мы предлагаем модель, где прозрачность становится выгодной для всех: подрядчик получает быстрые платежи за подтвержденные этапы, а банк — прогнозируемый актив без сюрпризов в виде внезапного роста бюджета. В нашем портфеле ФТН более 180 проектов. Мы работаем с разными банками, заказчиками и подрядчиками — с помощью наших компетенций и цифровых инструментов даем объективную картину, на которую могут опереться все, что превращает недоверие в предсказуемость.

— Когда нужно привлекать технического консультанта — на старте проекта или уже в процессе, если стройка дала сбой?

— Мы подключаемся к проектам на любом этапе — и когда все идет по плану, и когда уже начался хаос. Наша задача — остановить его, восстановить управляемость. Но чем раньше вы нас позовете, тем больше инструментов у нас будет, чтобы защитить ваш бюджет и сроки.

На старте мы можем скорректировать параметры проекта с минимальными потерями, выбрать оптимальные инженерные решения, предвидеть риски. На поздних стадиях мы тоже помогаем, но часть ресурсов уходит не на созидание, а на исправление уже допущенных ошибок.

Пример из практики техзака: при проектировании моста через реку местные строители убеждали, что нормативные требования к пойме избыточны — река десятилетиями не выходила из берегов. Но мы настояли на этих требованиях, а когда началось строительство, паводок поднял воду на несколько метров. Без нашей экспертизы проект пришлось бы пересматривать, терять время и деньги. Это позитивный пример.

Вот негативный: в состав кредитного соглашения по финансированию строительства завода было включено название юрлица потенциального генподрядчика. Но до старта строительных работ заказчик решил выбрать другого генподрядчика. В итоге — финансирование вовремя не получил, пришлось потратить много недель, чтобы определить изменение термина «генподрядчик» в соглашении. Этого можно было бы избежать, заранее проговорив с надзорной компанией проект соглашения — мы бы предотвратили риски и строительство началось бы вовремя.

Поэтому приглашайте технического консультанта как можно раньше.