ЮУЖД сохраняет высокий уровень надежности транспортировки

Точки роста на Южно-Уральской магистрали

Точки роста на Южно-Уральской магистрали

Южно-Уральская железная дорога в 2025 году продемонстрировала устойчивость и готовность адаптироваться к современным экономическим реалиям

Для Южно-Уральской магистрали 2025 год в вопросах погрузки был сложным, как и для всей сети железных дорог: компания работала в условиях снижения объемов к прошлому году практически по всем основным номенклатурам грузов. Наибольший спад наблюдается сейчас в черной металлургии и строительном секторе, а эти отрасли в структуре погрузки ЮУЖД всегда занимали важное место.

Тем не менее благодаря активной работе команды Южно-Уральской железной дороги, успешной координации процессов и тесному взаимодействию с партнерами, магистраль обеспечила высокий уровень надежности транспортировки и выполнила основные плановые показатели. ЮУЖД успешно справляется с задачами обеспечения надежной и эффективной транспортной инфраструктуры в условиях постоянно растущих требований к качеству перевозок.

Магистральные направления

Благодаря совместной работе Южно-Уральского территориального центра фирменного транспортного обслуживания, производственного блока железной дороги и собственников подвижного состава по отдельным направлениям внутрироссийского сообщения была разработана эффективная схема логистики по доставке строительных грузов. Так, объемы погрузки строительных грузов на Западно-Сибирскую железную дорогу выросли на 32% к уровню 2024 года.

Наблюдается заметный рост объемов экспортируемых грузов, что свидетельствует о повышении конкурентоспособности отечественных предприятий на международном рынке. Так, погрузка в экспортном сообщении в 2025 году составила 14 млн тонн и увеличилась на 18,8% относительно 2024 года. Особенно выделяются грузы пищевого комплекса, нефть и нефтепродукты, черные металлы и перевозка грузов в контейнерах. Безусловными лидерами по отгрузке стали страны СНГ — Узбекистан, Казахстан, Киргизия (плюс 16,4% к 2024 г.). В целом перспективы дальнейшего укрепления позиций на мировом рынке создают предпосылки для устойчивого роста и развития.

Стабильный рост демонстрирует погрузка зерновых грузов. Это стало возможным благодаря ряду технологических решений, а также субсидированию государством перевозок. Все это позволило увеличить объемы перевозки зерна в 2025 году на 18% по сравнению с 2024 годом, основные регионы отгрузки во внутрироссийском сообщении — Челябинская и Саратовская области и Санкт-Петербург, основные зарубежные поставки пришлись на Саудовскую Аравию, Турцию и Узбекистан.

Точки роста

Железной дорогой реализуются мероприятия по привлечению дополнительных объемов погрузки, так называемые «точки роста». В рамках этих проектов установлен контроль по свое­временному реагированию на потребности как действующих, так и потенциальных клиентов.

В 2025 году было реализовано девять проектов, а дополнительный объем перевозок составил более 700 тыс. тонн. Основным драйвером в уходящем году выступил Оренбургский регион, где реализовано пять проектов. Это позволило дополнительно привлечь более 480 тыс. тонн.

В настоящее время актуализируется перечень среднесрочных и долгосрочных проектов, предварительно в 2026 году прогнозируется завершить реализацию тех проектов, которые были запланированы на 2025 год, в части начала отгрузки грузов в полном объеме, и реализацию нескольких среднесрочных проектов. Предварительно к реализации в 2026 году планируется 12 проектов с дополнительным объемом перевозок порядка миллиона тонн.

ЮУЖД с грузоотправителями поддерживает общесетевой тренд на контейнерные перевозки. Так, за 2025 год было погружено 3,05 млн тонн, что на 23,3% больше по сравнению с 2024 годом. Контейнерные поезда становятся все более популярными среди грузоотправителей, особенно при переходе с автомобильного на железнодорожный транспорт.

В 2025 году отправлено 222 контейнерных поезда, что на 22% выше уровня 2024 года. Перевезено 389,6 тыс. тонн груза, или плюс 19% к уровню предыдущего года.

В 2025 году на станции Курган силами ОАО «РЖД» был реализован проект по формированию контейнерных поездов с зерновой продукцией и их отправлению с оказанием услуги «Перевозка по расписанию» на станции Восточного полигона и далее в Китай. Так было отправлено три контейнерных поезда, перевезено 5,98 тыс. тонн груза.

Популярностью пользуется услуга «Грузовой экспресс». По итогу 2025 года с оказанием услуги «Грузовой экспресс» отправлено 135 поездов, перевезено почти полмиллиона тонн груза. Активные пользователи услуги — предприятия — производители щебня и цемента.

На полигоне Южно-Уральской железной дороги продолжает реализацию технология «Цифровой приемосдатчик». Она позволяет проводить прием к перевозке порожних и груженых вагонов при помощи дистанционного электронного обмена данными с клиентом. Технология применяется на 11 станциях Южно-Уральской дороги. С помощью данной технологии в 2025 году было отгружено 55,9 тыс. вагонов.

Эффективная логистика

В марте 2025 года впервые на Южно-Ураль­ской магистрали прошла транспортно-логистическая конференция «PRO//Движение.Южный Урал», ставшая важным событием для развития транспортно-логистической инфраструктуры региона и партнерских отношений между ОАО «РЖД», органами власти и бизнес-сообществом. Мероприятие предоставило платформу для обсуждения стратегических решений и совместного развития. В рамках первой сессии «PRO//Южный Урал — эффективная логистика на пространстве 1520» была подчеркнута важность развития железнодорожных перевозок и повышения эффективности логистики как ключевых факторов в укреплении работы промышленного и агропромышленного секторов экономики регионов и страны.

В ходе транспортно-логистического форума были подписаны соглашения о сотрудничестве между ОАО «РЖД» и ООО «Сухой Порт «Южноуральский», ООО «Шелковый путь Логистика» и АО «РН-Транс». Эти соглашения направлены на организацию перевозок грузов железнодорожным транспортом на территории Южно-Уральской железной дороги.

Система транспортного обслуживания открыта для формирования новых форматов взаимодействия. Наработанный в непростых условиях опыт и индивидуальный подход к каждому клиенту — надежная основа для успешного решения предстоящих на этот год задач и обеспечения стабильных перевозок предприятий-грузоотправителей. 

Центры продажи услуг:

Материалы по теме

Ритмичная работа и новые сервисы в грузоперевозках

РЖД не собираются разрывать контракт на поставку «Ласточек»

Процент раздора

РЖД спасет туризм

Хватит грузить

Наш паровоз