Строят как для себя

Екатеринбург стал центром реализации крупных инфраструктурных проектов

Екатеринбург стал центром реализации крупных инфраструктурных проектов
Фото треста Уралтрансспецстрой

Крупные инфраструктурные проекты, реализуемые в Екатеринбурге Трестом Уралтрансспецстрой, делают город комфортнее и безопаснее

Генеральный директор Треста Уралтрансспецстрой Борис Ригер

Недавно в России отмечался День работника дорожного хозяйства — профессио­нальный праздник тех людей, которые своим трудом создают условия для комфортной жизни в поселках и городах нашей страны.

На предшествующей празднику международной выставке «Дороги-2024», прошедшей в Екатеринбурге, одной из ключевых тем обсуждения стало улучшение дорожной инфраструктуры страны как основы для развития государства.

Действительно, дороги сегодня во многом определяют уровень благополучия и инвестиционной привлекательности территории, что формирует высокие требования к их строительству и качеству применяемых материалов.

Среди участников дорожно-строительного рынка Свердловской области есть несколько компаний, за долгие годы работы зарекомендовавших себя как надежных подрядчиков, которым можно доверить реализацию наиболее сложных и ответственных проектов.

Одна из них — Трест Уралтрансспецстрой, 70-летний юбилей успешной работы которой планируют отметить в следующем году. Главные региональные магистрали, сложные городские развязки, дороги высших технических категорий и знаковые для Екатеринбурга проекты — в копилке достижений треста. Предприятие полного производственного цикла имеет собственные производственные базы, более 400 единиц современной дорожно-строительной техники, на которой работает опытная команда профессионалов, асфальтобетонные заводы.

Собственный лабораторный комплекс, оснащенный передовым испытательным оборудованием, позволяет проводить исследования и контролировать качество изготавливаемых строительных материалов и конструкции, а также законченные конструктивные элементы автомобильных дорог.

Передовыми решениями отличается и техника, в которой используются системы, позволяющие повысить точность, эффективность и высокое качество проводимых работ, а также обеспечивается комфорт работников. Однако главным является результат — положительные изменения, которые  видят и чувствуют автомобилисты и пешеходы, передвигаясь по современным и безопасным дорогам.

«Наша главная задача — прийти к тому, чтобы выполнять весь спектр дорожно-строительных работ исключительно своими силами и не зависеть от поставщиков. Так, уже в самых ближайших планах — открыть свое производство битумной эмульсии, а также замкнуть на себе работы, связанные с электроосвещением», — отметил генеральный директор Треста Уралтрансспецстрой Борис Ригер.

Трест — Екатеринбургу

Среди знаковых объектов, реализованных предприятием в последние годы, — заключительный участок Екатеринбургской кольцевой автомобильной дороги, объекты, связанные с подготовкой Екатеринбурга к проведению в 2023 году Международного фестиваля университетского спорта.

«Мы живем в Екатеринбурге и искренне заботимся о том, чтобы город — наш дом — развивался и становился современнее, комфортнее и безопаснее. Мы делаем максимум для того, чтобы изменить городскую среду в лучшую сторону. Стараемся провести работы, минимизировав неудобства для горожан, качественно, обеспечив долговечность службы и соответствие современным требованиям к благоустройству городской инфраструктуры», — отмечает Борис Ригер.

Другой значимый для Екатеринбурга инфраструктурный проект, реализованный трестом, — прокладка в Академическом районе трамвайной линии протяженностью 4,4 километра на бетонном основании с бесшовным соединением рельсового полотна. Проект включал установку 166 опор контактной сети, 14 остановочных комплексов, а также шумозащитных экранов, попутно проложили почти три километра автодороги. В итоге трамвайное движение в Академическом было открыто на год раньше планируемого срока. Прокладка новых трамвайных путей означала переустройство инженерных коммуникаций, многие из которых не совпадали с генпланом.

Сегодня трамвай радует жителей Академического, ежедневно совершая 146 рейсов и перевозя более 21 тысячи пассажиров в сутки.

Впереди у Треста Уралтрансспецстрой — много крупных и технически сложных инфраструктурных проектов. На предприятии уверены, что достойно справятся со всеми задачами, потому что главной ценностью здесь является улучшение качества жизни жителей родного Екатеринбурга.  

Материалы по теме

Километры направлений

Суд отменил запрет ФАС на строительство первой платной дороги в Башкирии

ЧМК заключил полуторамиллиардный контракт на поставку рельсов для второго кольца московского метро

В Челябинске запустили асфальтобетонный завод

Умные решения для безопасности на дорогах

Югра вошла в тройку лидеров по развитию инфраструктуры