Боремся с гололедом, пылью и смерзанием сыпучих грузов
Как снизить запыленность на перевалке сыпучих грузов
Фото Владимира Жабрикова, URA.RU
На выставке «Иннопром» предложены отечественные эффективные решения по многим направлениям развития бизнеса
О результатах участия в Международной промышленной выставке «Иннопром-2024» рассказал в интервью журналу «Эксперт-Урал» генеральный директор Уральского завода противогололедных материалов (УЗПМ, Пермь) Дмитрий Пылёв.
Новые востребованные продукты
— Дмитрий Павлович, каковы ваши впечатления от Иннопрома?
— Прежде всего нравится правильный подход, когда многие субъекты Российской Федерации предоставляют возможность малому и среднему бизнесу выставляться на своих региональных стендах.
Наше предприятие участвует в Иннопроме второй раз. Впервые мы были представлены здесь в 2022 году. Выставка прибавила в качестве, появилось больше российских производителей, что, конечно, обусловлено требованием времени. Иннопром приобретает предметный характер, рекомендую в нем участвовать всему бизнесу. Здесь вы точно найдете многие решения, например, автоматизированные системы управления технологическими процессами, Software и т. д. Мы получили несколько контактов, будем взаимодействовать по внедрению ряда технологий, в частности, по лазерному удалению ржавчины с металлических деталей. Надеюсь уехать с выставки с уже подписанными контрактами.
— На выставке ваш завод представляет не только свои противогололедные материалы, но и средства для межсезонного содержания дорог. Насколько они пользуются спросом?
— Действительно, мы вышли на Иннопром с новой продуктовой линейкой, которая помимо традиционных антигололедных материалов включает и продукты, которые можно использовать круглый год. Например, это «Антипыль» — продукт, позволяющий снизить запыленность при таких процессах, как перевалка сыпучих грузов. К примеру, уголь в больших объемах отгружается через наши дальневосточные порты в азиатские страны, и вопрос пылеподавления сейчас активно обсуждается и решается, в том числе с помощью нашего продукта. Также «Антипыль» можно использовать на горнодобывающих предприятиях и на грунтовых дорогах любого назначения. Снижая уровень пыли, это средство помогает сократить аварийность и повысить интенсивность движения.
«Антипыль» связывает мелкие частицы пыли в более крупные, не давая им подниматься в воздух, что позволяет обеспечить благоприятные условия труда, повысить экологическую безопасность на предприятиях и минимизировать нагрузку на окружающую среду, а также увеличить производительность труда, ведь зачастую в воздух поднимается столько пыли, что рабочий процесс приходится останавливать, пока она не осядет. Кроме того, применение нашей продукции продлевает срок службы оборудования, снижая негативное воздействие пыли на его движущие части и уменьшая расходы на техническое обслуживание.
Также у нас разработано средство против смерзания сыпучих грузов. Так, вагон с углем достаточно обработать небольшим количеством нашего продукта — и это существенно сократит сроки перевалки такого груза в зимний сезон.
Считайте затраты в комплексе
— С каждым годом все больше регионов переходят на современные противогололедные материалы. Но некоторые заказчики жалуются на их высокую стоимость, продолжая использовать соль и песок в борьбе с наледью на улицах. Почему коммунальщики никак не поймут, что переход на новые материалы, наоборот, экономит средства и сопровождается меньшим воздействием на окружающую среду по сравнению с солью и ее растворами?
— Тот, кто посчитал все затраты, связанные с использованием пескосоляной смеси, и сравнил их с затратами на применение современных противогололедных материалов, понимает выгоду работы с последними. Действительно получается дешевле: вы экономите на ГСМ для коммунальных машин, на прочистке ливневки, на объеме продукта, который вносится на квадратный метр, на человеко-часах и т.д. Властям наших городов необходим в этом вопросе комплексный подход, надо считать все затраты, а не только расходы на закупку, и тогда будет экономия бюджета. Во-вторых, важно использовать передовые технологии и современную технику, которая дозирует объем противогололедного материала, высыпаемого на дороги. В этом случае помимо экономических будут решаться экологические и социальные вопросы. Поэтому использование многокомпонентных экологичных противогололедных материалов для зимнего и межсезонного обслуживания городских дорог и тротуаров, аэропортов и других инфраструктурных объектов — настоящее и будущее современных городов.
