Уральский завод гражданской авиации строит корпус для производства самолетов «Байкал» и набирает персонал
Уральский завод гражданской авиации (УЗГА) в Екатеринбурге станет базовой площадкой производства самолетов «Байкал» (ЛМС-901): планируется строительство корпуса на территории ОЭЗ «Титановая долина» и набор персонала.
Производственная программа будет предусматривать поэтапный выход на выпуск 20 самолетов в год с возможностью дальнейшего увеличения темпов производства.
— Мы будем строить новый корпус под «Байкал» — 6,5 тыс. кв. метров. Идем опережающими темпами, с губернатором программа согласована. Предприятие пользуется всеми льготами, которые предусмотрены во всех экономических зонах РФ. Здание построено за счет «Титановой долины». Следующее здание мы тоже строим за счет заемных средств с компенсацией расходов, в том числе и по процентам, из областного бюджета. Программа по расширению производства рассчитана на 10 лет, — прокомментировал планы и.о. губернатора Алексей Шмыков.
Для самолета специально создают двигатель.
— Мы по графику двигаемся к тому, что в декабре получим первый полноценный образец двигателя, который будет являться доводочным экземпляром. И в марте 2023 года уже двигатель, который станет предсерийным. Дальше — планомерное освоение, установка его на летающей лаборатории и переход к серийному производству, — цитирует департамент информации Свердловской области технического директора УЗГА Леонида Худорожкова.
Ранее УЗГА выиграл конкурс Минпромторга РФ на подготовку к серийному производству самолетов «Байкал». Завод за 3,5 млрд рублей проведет опытно-конструкторские работы, в рамках которых будут изготовлены опытные образцы самолета, системы автоматического управления и парашютно-спасательной системы. По итогам этих работ УЗГА должен будет сертифицировать ЛМС-901 для серийного производства. Завершить работы планируется до середины ноября 2024 года.
А в конце апреля завод разместил свыше 170 вакансий в 15 городах страны — в Москве, Санкт-Петербурге, Екатеринбурге, Нижнем-Новгороде, Уфе, Самаре, Комсомольске-на-Амуре, Ульяновске, Казани, Таганроге, Омске, Иркутске, Перми, Красноярске и Дубне, сообщил портал Авиаторщина. УЗГА ищет руководителей, начальников, менеджеров, экономистов, инженеров, пиарщиков, испытателей, конструкторов, администраторов, экспертов, специалистов, техников, маляров, токарей, слесарей, мастеров, фрезеровщиков, контролеров, сборщиков, технологов, кладовщиков, монтажников и др.
Напомним, в начале этого года «Байкал» прошел первые летные испытания на аэродроме в Арамиле (Свердловская область). Как сообщал тогда министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров, интерес проявляют Казахстан и ряд стран ближнего зарубежья, портфель «мягких» заказов на самолет составлял около 40, в ближайшие три года планируется получить минимум 400 заказов.
Добавим, о контракте Минпромторга с «Байкал-Инжиниринг» на сумму 1,25 млрд рублей было объявлено в октябре 2019 года. Стоимость машины заявлялась не более 120 млн рублей, стоимость летного часа — 30 тыс. рублей, было указано тогда на официальном сайте разработчика. Серийное производство «Байкала» предполагалось развернуть в 2024 году на уровне выпуска 30 самолетов в год.
Самолеты планировалось оснащать мотором General Electriс H80-100. Теперь к 2024 году его планируется заменить российским газотурбинным ВК-800СМ. В начале этого года сообщалось, что к 2025 году может появиться «Байкал» с электродвигателем.
Легкий многоцелевой самолет (ЛМС-901) «Байкал» разработан компанией «Байкал-Инжиниринг», дочерней компанией Уральского завода гражданской авиации (Екатеринбург) в рамках контракта с Минпромторгом как перспективный самолет местных воздушных линий. Призван заменить в эксплуатации самолеты Ан-2. Способен решать широкий круг задач, в том числе в условиях слаборазвитой аэродромной инфраструктуры.
9-местный самолет должен работать при температурах от -50° C до +55° C и использовать грунтовые аэродромы. Максимальная длина разбега / пробега — 250 м. С базовым составом бортового радиоэлектронного оборудования должен работать до 73° северной широты.
Фото: оперштаб Свердловской области
