Завершены испытания челябинского 39-тонного бульдозера
Челябинский производитель бульдозеров и спецтехники на базе гусеничного трактора собственного производства «ДСТ-УРАЛ», завершил испытания своего первого 39-тонного бульдозера ТМ10.11 ГСТ20, который относится к 20 тяговому классу.
Бульдозер комплектуется отечественным силовым агрегатом ЯМЗ 7511.10 Ярославского моторного завода. Использование отечественного двигателя позволило обеспечить высокие показатели по топливной экономичности, шумовым характеристикам, надежности и ремонтопригодности, что в сочетании с гидростатической трансмиссией позволяет реализовать весь потенциал выходной мощности двигателя. Машина оснащена современной шестигранной опрокидываемой кабиной, соответствующей требованиям безопасности ROPS/FOPS, а также 10-ти кубовым отвалом, который с легкостью подрывает целинные пласты и производит рыхление с заглублением до 1,2 метра.
Бульдозер, а также другие модели производства «ДСТ-УРАЛ» были поддержаны Минпромторгом России в рамках реализации постановления о предоставлении субсидий на компенсацию части затрат на производство и реализацию пилотных партий средств производства потребителям. Новая техника была изготовлена и поставлена для нужд Росатома.
ГСТ 20 стал самым мощным в линейке бульдозеров «ДСТ-Урал» нового поколения. Всего в новой серии тракторов — 5 тяговых классов, машины массой от 16 до 40 тонн.
Справка
Тракторный завод «ДСТ-УРАЛ» — молодое предприятие в Челябинске выпускающее бульдозеры и спецтехнику на базе гусеничного трактора собственного производства. Трубоукладчики и бульдозеры завода «ДСТ-Урал» участвуют в прокладке нефтегазопроводов разных мощностей, в том числе для нужд компаний «Роснефть», «Газпром», «Лукойл», «Транснефть».
