Создание в России сегмента экологического машиностроения натолкнулось на большие барьеры
Почему отечественные зеленые технологии не выдерживают конкуренции с импортными
Зеленые технологии и оборудование, способствующие снижению негативного воздействия различных промышленных производств на окружающую среду, создаются в нашей стране уже очень давно. В Советском Союзе термин «экологическое машиностроение» не использовался, но по этой тематике работали ряд НИИ и машзаводов. К сожалению, мало что сохранилось.
Некоторые производства экомаша в современной России создаются с нуля. К настоящему времени в стране работают, например, порядка десяти компаний, предлагающих решения по системам автоматического контроля, и полтора десятка компаний, специализирующихся на производстве систем газоочистки. Шесть лет назад, когда стартовал нацпроект «Экология», таких компаний было всего одна-две.
Однако говорить о создании в России полноценного сегмента экологического машиностроения, который бы поддержал усилия промышленников в модернизации производств в целях минимизации негативного влияния на природу, пока не приходится. Главная причина — недостаточное внимание со стороны государства. Об этом шла речь в Екатеринбурге на сессии Иннопрома-2025, посвященной внедрению зеленых технологий.
Стимулируй это
— Основным драйвером рынка экологического машиностроения является государственная политика, которая реализуется через экологические требования. Не будь такого стимула, у нас бы не было рынка сбыта, — подчеркивает генеральный директор «ТЛП Менеджмент» (компания-производитель экологического оборудования) Заира Махачева. — Наше оборудование само по себе не является способом повышения рентабельности, оно завершает технологическую цепочку и очищает производственные отходы предприятия, обеспечивая чистоту и соблюдение экологических требований. Наш потребитель только в небольшом проценте может обратиться к нам с личной инициативой по приобретению оборудования. Нет требования государства — нет и рынка.
Генеральный директор ENV-консалтинг Ирина Демина отмечает, что отечественной промышленности сложно заниматься природоохранными проектами из-за отсутствия стимулов и господдержки: «Потому что это всегда дополнительная нагрузка и не всегда непосредственно связано с модернизацией, которая нужна для производства основного вида продукции. И на сегодняшний день мы не видим работающих инструментов поддержки инициативной природоохранной деятельности. Нет понятного льготного кредитования или, например, механизма зачета платы за негативное воздействие на окружающую среду».
По словам Деминой, прежние инструменты господдержки закончились вместе с нацпроектом «Экология». Например, мера, предусмотренная постановлением Правительства РФ №541, позволяла предприятиям с инвестпроектами по переходу на наилучшие доступные технологии (НДТ) участвовать в инвестиционных конкурсах.
Однако с этим посылом не согласен директор департамента стратегического развития и корпоративной политики Минпромторга РФ Алексей Матушанский:
— В части внедрения НДТ в России необходимо модернизировать 6 тысяч объектов, это значительный рынок. Поэтому если все эти предприятия, которые обязаны модернизироваться, будут думать о том, как работать с внутренними поставщиками, то за счет серийности этих производств цена пойдет вниз. Что касается существующих мер поддержки, постановление №541 до сих пор работает, оно просто переформатировалось в другой формат: с этого года правительство перешло в целом на меры поддержки с постановлений на решения в электронном бюджете. Ранее Фонд развития промышленности давал льготные займы на оснащение производств оборудованием по очистке воздуха. Мы с коллегами из ФРП обсуждаем, чтобы со следующего года возобновить эту программу, привязав ее к внедрению НДТ. Непосредственно производителей оборудования мы поддерживаем через НИОКРы и тот же Фонд развития промышленности. Эти меры поддержки будут действовать дальше. Производители экологического оборудования говорят: дайте нам спрос, остальное мы сделаем сами. Спрос государство фактически дало, обязав промышленные предприятия модернизироваться через снижение выбросов.
Зеленое, китайское
Закавыка в том, что пока в России не предъявляются требования к предприятиям о первоочередном использовании зеленых технологий и оборудования именно отечественного производства. В результате на конкурсах побеждают преимущественно китайские производители, смело снижающие ценовую планку почти на треть: выпадающие доходы от завоевания зарубежных рынков им компенсирует их государство. У российских производителей таких фондов поддержки нет, а потому рентабельность их производств приближается к нулевой отметке, иначе конкурсы не выиграть.
Другая сложность в том, что отечественные производители только создают собственную научно-исследовательскую базу, а потому не в состоянии выпускать весь спектр экологического оборудования.
— На фабрике окомкования, которую мы сейчас строим, нам нужны системы газоочистки на 700 тыс. кубометров в час. Таких решений российское машиностроение не предлагает, — сообщила начальник экологии Северстали Ольга Калашникова.
— Конечно, 2022 год внес свои коррективы. Например, по системам автоматизированного контроля мы первоначально ориентировались на зарубежных поставщиков. Но максимально быстро пришлось изменить проект и найти отечественного поставщика, — поделился технический директор дивизиона «Урал» EVRAZ Денис Кокшаров. — По крупным газоочистным установкам соглашусь, что нет большого выбора на внутреннем рынке и очень сложно подобрать техническое решение, чтобы продолжать дальше модернизироваться. При этом понятно, что такие проекты у нас реализуются, с использованием партнеров в том числе из Китая.
Фото: Павел Кобер
