Гайский ГОК строит подземную вертикальную железную дорогу
Шахтостроители Гайского ГОКа (УГМК, Оренбургская область) приступили к очередному этапу реконструкции ствола шахты «Эксплуатационная» — его армировке. Это комплекс работ по монтажу металлических конструкций, которые будут обеспечивать движение по стволу подъемных сосудов. По сути, это строительство вертикальной железной дороги для движения скипов и клети.
Армирование ствола ведется в интервале горизонтов 910 —1420 метров. На эти 500 метров был углублен и бетонирован шахтный ствол за 2015 — 2017 годы. «Добычные горизонты подземного рудника опускаются все ниже. И для того, чтобы обслуживать нижние горизонты, комбинат производит реконструкцию трех шахтных стволов. В текущем году эти работы продолжатся», — рассказал главный инженер Гайского ГОКа Александр Туленков.
Сейчас добыча руды ведется на горизонтах 990-го и 1075-го метра, а специалисты шахтостроительного управления комбината строят новые горизонты 1150-го, 1230-го, 1310-го и 1390-го метра. В 2017 году горняки подземного рудника добыли более7 млн тонн руды, из них 4,5 млн тонн поднято на поверхность по стволу «Эксплуатационной». Остальную поднимали через шахты «Скиповая» и «Новая».
Завершить армировку ствола шахты «Эксплуатационная» специалистам ШСУ предстоит к концу текущего года, за это время будет смонтировано около 600 тонн металлоконструкций. Финансовые расходы Гайского ГОКа на эти работы составят около 155 млн рублей. После шахтостроителям предстоит заменить подъемные машины, навесить канаты, два скипа, противовес, клеть, проложить кабели сигнализации и связи.
