УВЗ будет производить сцепное устройство по требованиям AAR
Уральское конструкторское бюро вагоностроения (входит в Уралвагонзавод) разработало первое в России полуавтоматическое сцепное устройство по требованиям AAR (Association of American Railroads). Данный вид сцепки используют на подвижном составе в странах Юго-Восточной Азии (Вьетнам, Таиланд), Африки (Конго) и на Кубе. Разработка велась в течение года. Инженеры сделали конструкцию, в которой совмещаются американские стандарты и традиционные для России.
— Создана конструкция, в которой контур зацепления как у автосцепки Джаннея стандарта AAR, а хвостовая часть — от традиционной для России автосцепки СА-3, — сообщают в компании. — Новое полуавтоматическое сцепное устройство по требованиям AAR можно также устанавливать с поглощающими аппаратами, применяемыми на железных дорогах «пространства 1520», в том числе в России, странах СНГ, Монголии.
Новое изделие успешно прошло полный цикл испытаний в Нижнем Тагиле. Его будут изготавливать в цехах УВЗ. В корпорации оценивают данный сегмент рынка как перспективный.
