26.07.2024

Пермяки опередили голландцев! На их сборных моделях катаются даже взрослые

Пермяки опередили голландцев! На их сборных моделях катаются даже взрослые

Российские промышленные предприятия в последнее время проявляют интерес к большим конструкторам, которые используются для обучения сотрудников методу каракури

Метод каракури предусматривает создание механических устройств для упрощения трудоемких операций и устранения потерь. Производитель таких конструкторов – пермская компания BigoLand, которую в 2019 году создал предприниматель Егор Власов. Компания предлагает два вида конструктора – металлический и деревянный.

В российских реалиях

Изначально пермяки вышли на рынок с металлическим конструктором. Он содержит порядка тысячи деталей, из которых можно собрать по очереди 120 различных транспортных средств реальных размеров. На собранных моделях можно кататься и детям, и взрослым. Среди вариантов сборки – транспортные средства на электромоторе: электросамокаты, квадроциклы и др. Можно собрать движущуюся технику с педалями – велосипедного типа. Предусмотрена также сборка инерционных моделей, обычных самокатов, детских беговелов и различных тележек.

– За основу был взят голландский конструктор Infento и перенесен в российские реалии. Мы его очень сильно доработали, локализировали уже почти на 50%. Сделали усиленные профили, увеличили грузоподъемность (у голландцев сборная конструкция выдерживает вес 40 кг, у нас – 120 кг, то есть рассчитана также и для взрослых пользователей). Также мы делаем более длинные профили, что позволяет быстрее собирать конструктор. В голландском варианте предусматривалось около 40 моделей сборки из одного набора, у нас – в три раза больше, – рассказала коммерческий директор BigoLand Екатерина Максимова. – Мы используем комплектующие более 20 российских производителей, которые выпускают продукцию по нашим чертежам, то есть работаем по схеме контрактного производства. Это все металлические детали, часть пластиковых деталей, колеса. Вторую половину комплектующих закупаем в Китае: электромоторы, аккумуляторы и бОльшая часть полиамидных деталей.

Выпускаемый на предприятии деревянный конструктор полностью локализован: все его детали выпускаются в Перми опять же по схеме контрактного производства.

В деревянном конструкторе свыше 100 деталей. На их основе можно собрать 55 транспортных средств и инженерных сооружений: танк, самолет, вертолет, качели, спортивный уголок. Это инженерный конструктор для детей и взрослых.

– Год-полтора назад нашей основной аудиторией были физические лица – мамы и папы, которые стремятся развивать своих детей, прививать им инженерно-технические навыки и просто усидчивость и мелкую моторику, стремление доводить начатое до логического завершения. А сейчас примерно половина наших клиентов стали оптовые покупатели – в нашем случае это образовательные учреждения (детсады и школы) и промышленные предприятия. На предприятиях с помощью нашего деревянного конструктора обучают своих сотрудников системе каракури, работники учатся механизировать и оптимизировать свой участок производства, – отметила Екатерина Максимова.

Взросление конструктора

Цены на конструкторы – под стать размерам самих сборных моделей: стоимость деревянного конструктора колеблется от 20 до 60 тысяч рублей, металлического – от 120 до 180 тысяч рублей.

За пять лет работы компания реализовала более 2 тысяч конструкторов, ведет переговоры по поставкам изделий за рубеж. Пока вся продукция реализуется через интернет: пермяки сотрудничают с маркетплейсами, но основные продажи ведутся напрямую через корпоративный сайт.

– Наша компания относится к категории малого бизнеса, здесь работают около 30 сотрудников. Нам активно помогают государственные структуры, с помощью которых мы участвуем в выставках с компенсацией части затрат – ездили в Москву, Екатеринбург и даже Казахстан, – резюмирует Екатерина Максимова. – У нас есть планы создать металлический конструктор только для взрослых, предусматривающий сборку мощных транспортных средств. В планах также – роботизировать этот конструктор, надеюсь, в этом году мы его запустим. Мечтаем, чтобы в школах, как в советское время, снова открылись станции юных техников. Тогда мы сможем выйти на федеральный уровень и предложить свою продукцию в масштабах страны.

Фото автора

Еще в сюжете «Пермский край»

Материалы по теме

Трудности производительности

Удмуртия стала лидером нацпроекта «Производительность труда» по итогам 2020 года

Агрохимическое предприятие из Башкирии увеличило выработку на 20% благодаря нацпроекту

Три южноуральские компании присоединились к проекту «Производительность труда»

Бережливые технологии внедряет одна из химических компаний Оренбургской области

Теневой рынок сигарет захватывает Южный Урал