Пётр Евдокимов: Полноценную транспортную доступность может обеспечить только метрополитен
Строительство в Екатеринбурге трамвайных линий в направлении районов перспективной застройки — лишь временное решение. Полноценную транспортную доступность может обеспечить только метрополитен, убежден главный инженер — заместитель генерального директора Уральского проектно-изыскательского института транспортного строительства (Уралгипротранс) Пётр Евдокимов
— Принимал ли участие Уралгипротранс в разработке обновленной редакции генплана Екатеринбурга?
— Напрямую нет. Наш институт участвовал в разработке генплана города 2004 года. Нынешняя актуализация генплана проводилась в основном ведомственными усилиями. Тем не менее при актуализации были использованы и материалы Уралгипротранса в части развития железнодорожного транспорта и метрополитена.
— В обновленной редакции генплана предусматривается не только строительство второй и третьей линий метрополитена, но и продление существующей первой линии на север и юг...
— Все новое — хорошо забытое старое. Когда ранее составлялась схема метрополитена, то также рассматривалась перспектива удлинения веток, в том числе продления первой линии до Верхней Пышмы и на Уктус. Традиционно вторая линия рассматривалась от ВИЗа-правобережного до микрорайона Комсомольский (ЖБИ). Были попытки застроить район ВИЗа-правобережного к Экспо-2020 и построить в районе Шарташа новый университетский городок. Это также позволяло говорить о перспективах продления второй линии в обе стороны.
Полный текст интервью
