Объемы поставок китайских товаров на Урал рухнули почти на четверть. Что происходит?

Сложившуюся ситуацию журналу «Эксперт-Урал» прокомментировал президент Торгово-промышленной палаты РФ Сергей Катырин

Меняется структура торговли

За первые два месяца 2025 года по сравнению с тем же периодом прошлого года внешнеторговый оборот Уральского федерального округа (УрФО) с Китаем в денежном выражении снизился на 7,8%, а в весовом, наоборот, увеличился на 9,5%. Об этом журналу «Эксперт-Урал» сообщили в Уральском таможенном управлении.

Вместе с тем меняется структура этой торговли: уральцы стали больше продавать в Поднебесную и меньше закупать китайской продукции. В цифрах это выглядит так: стоимостной объем экспорта УрФО в Китай за рассматриваемый период увеличился на 17,8%, весовой – на 11,6%. При этом импорт УрФО из Китая значительно сократился: стоимостной объем – на 42,1%, весовой – на 23,5%.

Как уточнили в Уральском таможенном управлении, основу уральского экспорта составляют такие группы товаров, как энергоносители, пластмассы и изделия из них, древесина и изделия из нее, медь и изделия из нее. Из Китая на Урал поставляется преимущественно промышленное оборудование и его части, черные металлы и изделия из них, пластмассы и изделия из них.

Трудности российских импортеров

Если же рассматривать российско-китайскую торговлю, то здесь наблюдается спад как по импорту, так и по экспорту. По данным главного таможенного управления КНР, объем торговли между Россией и Китаем в январе-феврале 2025 года составил 34,68 млрд долларов, сократившись к аналогичному периоду прошлого года на 7,1%. Китайские поставки в Россию уменьшились на 10,9%, до 14,95 млрд долларов. Российские поставки в Китай сократились на 3,9%, до 19,73 млрд долларов.

Сложившуюся ситуацию журналу «Эксперт-Урал» прокомментировал президент Торгово-промышленной палаты РФ Сергей Катырин:

«Причин сокращения объемов торговли может быть несколько. Во-первых, угроза вторичных санкций на фоне давления со стороны США и их союзников на китайские компании, поставляющие в Россию товары.

Во-вторых, продолжающиеся сложности с проведением платежей между российскими и китайскими компаниями. Российские импортеры сталкиваются с задержками и блокировками платежей, что затрудняет своевременное осуществление расчетов и снижает объемы торговли.

Кроме того, наблюдается некий дефицит товаров из Китая, отправляемых в РФ – предложение на перевозку превышает возможности перевозчиков.

Одновременно высокие процентные ставки ограничивают возможности корпоративных закупок машин и оборудования, а розничные продавцы сокращают объемы заказов из-за снижения потребительского спроса».

Владислав Алексеев, Кристина Готенко, Анастасия Леонова