24.04.2023 – Новость
Уральское предприятие поставило в Казахстан маневрово-вывозной тепловоз
Холдинг «Синара – Транспортные Машины» обеспечил отгрузку тепловоза серии ТЭМ9 для нужд казахстанской металлургической компании «Казхром»
01.11.2022 – Новость
Транспортно-логистический центр «Уральский» под Екатеринбургом принял первый железнодорожный состав
Ожидается, что грузооборот ТЛЦ к 2030 году достигнет 30 миллионов тонн
03.02.2022 – Новость
Идею строительства кольца городской электрички вокруг Екатеринбурга раскритиковали в Уралгипротрансе
Эта идея заложена в актуализированной редакции генплана города
28.09.2021 – Новость
Между Уфой и Оренбургом восстановлено железнодорожное сообщение
Скорые пригородные поезда будут курсировать ежедневно в трехвагонном исполнении
30.07.2021 – Новость
Уралвагонзавод сертифицировал железнодорожную платформу с защитным механизмом от опрокидывания контейнера
Изделие предназначено для перевозки контейнеров весом до 36 тонн
26.10.2020 – Статья
Из кабины не выходить
Пандемия усложнила пересечение границ автотранспортом и увеличила объемы грузоперевозок по железной дороге. Теперь стоят и машины, и вагоны
15.06.2020 – Новость
«Ночной экспресс» помогает предприятиям сокращать транспортные расходы
Новый сервис СвЖД снижает транспортную составляющую в конечной цене продукции малого и среднего бизнеса
28.10.2019 – Статья
Новые подходы к перевозке грузов на Южно-Уральской железной дороге
Два года назад, в октябре 2017 года, в Челябинске открылся центр продажи услуг холдинга «РЖД». За время работы специалисты подразделения обработали почти 5 тысяч обращений клиентов, дополнительно привлекли почти 1,3 млн тонн груза
22.07.2019 – Статья
С учетом новых эффектов
Железная дорога готова к росту объема транзитных, экспортных и импортных грузов. Ускоренные контейнерные поезда следуют по специально разработанному графику, а «неважных» или «второстепенных» грузов для СвЖД не существует
17.06.2019 – Статья
«Сапсан» как ласточка
Завод «Уральские локомотивы» получил возможность расширить компетенции в производстве скоростных поездов. Следующая цель — выйти на рынок подвижного состава для ВСМ
15.08.2018 – Новость
На Ямале испытали локомотив, работающий на СПГ
Газотурбовозы будут перевозить грузы по Северному широтному ходу
13.08.2018 – Статья
Уральский экспресс в XXI век
Свердловской железной дороге исполняется 140 лет. Интенсивное развитие магистрали основывается на славном наследии и серьезных новациях
02.07.2018 – Новость
Линия для премиума
Евраз НТМК готовит к запуску пятую линию полнопрофильной обработки колес для железнодорожного транспорта. Мощность новой линии — более 66 тыс. железнодорожных колес в год. Ввод в эксплуатацию запланирован на третий квартал 2018 года. Инвестиции — 800 млн рублей
23.01.2018 – Новость
СвЖД за прошлый год "перетянула" с автотранспорта свыше 5 млн тонн грузов
Это произошло за счет организационных и тарифных мероприятий по формированию новых грузопотоков
20.09.2017 – Новость
ШААЗ презентовал модернизированный тепловоз
В 2017 году ШААЗ выпустит 15 модернизированных тепловозов серий ТЭМ2, ТГМ4Б, ТГМ6 и ТЭМ2Н
01.09.2017 – Новость
Объем рынка железнодорожного машиностроения превысил 170 млрд рублей
Это данные за первое полугодие 2017 года
14.08.2017 – Статья
Точка опоры
Железная дорога становится драйвером для развития региона
07.02.2017 – Новость
РЖД инвестировали в Свердловскую магистраль 25,8 млрд рублей
Основные ресурсы были направлены на увеличение пропускной способности
10.12.2016 – Новость
«Уралкриомаш» запустил производство вагонов-цистерн для транспортировки СПГ
Первая партия поступила в эксплуатацию
13.09.2016 – Новость
«Малую магистраль» в Екатеринбурге модернизировали не по-детски
Общая стоимость проекта с 2007-го по 2016 годы в текущих ценах составила 735,4 млн рублей (без НДС), «РЖД» направили на его реализацию 570,9 млн рублей
24.03.2016 – Новость
Железнодорожный вокзал Пермь II реконструируют
Инвестор заключил соглашение с РЖД и в течение двух месяцев закончит разработку эскизной документации
19.02.2016 – Новость
Президент ОАО «РЖД» Олег Белозёров посетил с рабочим визитом Свердловскую железную дорогу
Развитие направления Тобольск – Сургут – Коротчаево, наряду с усилением пропускных способностей Транссиба, является важнейшим инфраструктурным проектом ОАО «РЖД»
24.06.2015 – Статья
Лидирующие позиции
Об актуальных вопросах операторского бизнеса и стоящих перед Федеральной грузовой компанией задачах рассказывает заместитель генерального директора АО «ФГК» Михаил Шарин
28.11.2014 – Новость
В Екатеринбурге выполнена уникальная операция по лечению апноэ сна
Она не требует госпитализации и проводится с применением малоинвазивной технологии
23.10.2014 – Статья
Процент раздора
Разногласия РЖД и промышленников в вопросе тарифов на грузовые перевозки — история не новая и понятная, но в этот раз заслуживающая особого внимания
20.10.2014 – Новость
Последствия индексации железнодорожных тарифов для деятельности СУБРа преувеличены
Территориальная организация Российского профсоюза железнодорожников и транспортных строителей на СвЖД направила письмо губернатору Свердловской области Евгению Куйвашеву
03.10.2014 – Новость
Рынок контейнерных перевозок в номере «Эксперт-Урал» от 13 октября
В 2013 году объем перевозки контейнеров по железной дороге увеличился на 5,2% по сравнению с 2012-м на фоне общего снижения погрузки. Эксперты называют контейнеры «одним из наиболее устойчивых сегментов рынка грузовых перевозок».
22.09.2014 – Статья
Разные интересы
Введение сертификации для вагонов с продленным сроком службы отвечает интересам только вагоностроительной отрасли, какими будут последствия нововведений для операторов подвижного состава и грузовладельцев.
04.09.2014 – Новость
«ФГК» и правительство Свердловской области подписали соглашение о сотрудничестве
Правительство Свердловской области будет разрабатывать и реализовывать мероприятия по созданию благоприятных условий для развития грузовых перевозок железнодорожным транспортом
25.08.2014 – Новость
Осторожно, двери закрываются
Министерство строительства, инфраструктуры и дорожного хозяйства Челябинской области и Свердловская пригородная компания (СПК) заключили договор об организации пригородных перевозок пассажиров железнодорожным транспортом.
11.08.2014 – Новость
Подготовка салона «Магистраль» идет полным ходом
Участники совещания провели осмотр полигона на предмет готовности объектов комплекса, обсудили деловую программу и список экспонентов
27.06.2014 – Статья
Бизнес и общие интересы
В первой половине 2014 года ОАО «ФГК» внедрена новая схема работы с порожним составом и начато предоставление платформ на условиях договоров публичной оферты
30.05.2014 – Статья
От ведомственного к общему
Железнодорожная медицина готова активно встраиваться в государственную систему здравоохранения
23.05.2014 – Новость
Генеральный директор «ФГК» Виталий Евдокименко с рабочим визитом посетил Екатеринбург
Были проведены встречи с губернатором Свердловской области Евгением Куйвашевым, председателем регионального правительства Денисом Паслером и начальником СвЖД Алексеем Мироновым
07.04.2014 – Новость
ОАО «ФГК» занимает ведущие позиции в рейтинге INFOLine Rail Russia TOP
ОАО «ФГК» улучшила свои позиции на рынке грузовых железнодорожных перевозок по итогам года
03.04.2014 – Новость
Салон «Магистраль-2014» набирает обороты
В рамках подготовки Уральского транспортного салона «Магистраль - 2014» организаторы запустили официальный сайт и анонсирующий ролик мероприятия
02.04.2014 – Статья
Михаил Шарин: «Повышение внутренней эффективности — наш ответ ухудшению экономики»
Меняющаяся конъюнктура рынка грузовых перевозок заставила Федеральную грузовую компанию (ОАО «ФГК») пересмотреть подходы к ведению бизнеса.
31.03.2014 – Статья
Отменить нельзя компенсировать
Убытки пригородных пассажирских компаний остаются одной из наиболее острых тем во взаимоотношениях РЖД и региональных властей. Отсутствие консенсуса грозит дальнейшим сокращением перевозок
05.03.2014 – Новость
Федеральная грузовая компания и РЖД ускорят перевозки и погрузку порожних вагонов
23.02.2014 – Новость
Ространснадзор опубликовал итоги расследований уральских железнодорожных аварий
17.02.2014 – Новость
Крупные аварии на Свердловской и Южно-Уральской железной дороге
23.12.2013 – Статья
Выбрать главный путь
Железная дорога всегда была не только основой, но и зеркалом экономики нашей страны
02.12.2013 – Статья
В новой PLоскости
Трансформация РЖД из перевозчика в транспортно-логистическую компанию должна стать не только новым драйвером развития холдинга, но и дополнительным источником финансирования инфраструктурных проектов. Впрочем, решение части проблем в сфере грузоперевозок требует иных инструментов
11.11.2013 – Новость
Проект строительства высокоскоростной магистрали Москва — Казань не получит финансирования из Фонда национального благосостояния
04.11.2013 – Статья
Сирены Титана
Одна из последних гигантских идей, заявленных государством, — организация скоростного и высокоскоростного рельсового движения
04.11.2013 – Статья
Движение все, цель ничто
Развитие скоростного и высокоскоростного железнодорожного движения в России не даст желаемого эффекта, если пойдет в отрыве от реальных потребностей населения
16.09.2013 – Статья
В составе с клиентами
Изменившаяся конъюнктура рынка грузовых перевозок по железной дороге заставила операторов подвижного состава пересматривать подходы к ведению бизнеса
02.09.2013 – Статья
Отменить нельзя компенсировать
В Свердловской области начинается оптимизация пригородного железнодорожного сообщения
26.08.2013 – Статья
Депо для двоих
Привлечение частных инвестиций для обновления локомотивного парка — инструмент для РЖД необходимый, но крайне сложный. Чтобы экономические интересы не затмили технологические, важно четко определить правила игры
19.08.2013 – Новость
Северный широтный ход отложили
12.08.2013 – Статья
На полном ходу
Поиск новых инструментов и технологий, способных дать максимальный эффект в современных условиях, стал одним из приоритетов РЖД. Верен ли выбранный путь, можно оценить уже сейчас
12.08.2013 – Новость
Погрузка на Свердловской железной дороге продолжает падать
по итогам первого полугодия 2013 года снижение составило 2,2%
24.06.2013 – Статья
Впереди рынка
Стратегия развития Федеральной грузовой компании (ФГК), включающая формирование универсального вагонного парка и расширение инструментов взаимодействия с грузоотправителями, продолжает давать результат
03.06.2013 – Статья
«Ласточкино» гнездо
Старт производства «Ласточек» — знаковое событие не только для «Уральских локомотивов», но и для всей железнодорожной отрасли, нуждающейся в современном моторвагонном подвижном составе
01.04.2013 – Статья
Параллельным маршрутом
Снижение тарифов и отсутствие проблем с поставкой подвижного состава не помогают железной дороге вернуть положительную динамику погрузки. Автомобильные перевозчики изменения конъюнктуры на соседнем рынке не заметили
25.03.2013 – Статья
Непрерывное развитие
Прошло более двух лет с момента появления на рынке железнодорожных транспортных услуг нового оператора — открытого акционерного общества «Федеральная грузовая компания»