Осторожно, двери закрываются

Министерство строительства, инфраструктуры и дорожного хозяйства Челябинской области и Свердловская пригородная компания (СПК) заключили договор об организации пригородных перевозок пассажиров железнодорожным транспортом. Прогнозируемый объем выпадающих доходов СПК — 180 млн рублей, в бюджете предусмотрено 100 миллионов, но региональное правительство взяло на себя обязательство выделить оставшиеся 80 миллионов не позднее первого квартала следующего года. Напомним, руководство СПК называло Челябинскую область самым тяжелым регионом в части согласования условий договора (см. здесь). Проблема не новая и распространенная — пригородным компаниям крайне сложно договариваться с субъектами о компенсации выпадающих доходов. По прогнозам РЖД, в 2014 году их безубыточная работа будет обеспечена только в 13 субъектах, а всего пригородный железнодорожный транспорт функционирует в 73.