Авто

Рынок страхования пережил 2020 год без потрясений. Поддержал рынок сегмент автострахования: сборы по каско не упали, а по ОСАГО выросли, при этом сократилась убыточность

Динамика автопродаж в России выглядит не столь пессимистично по сравнению с крупнейшими зарубежными рынками

По итогам 2010 года авторынок увеличился на треть. Ключевую роль в этом сыграла господдержка. Долгосрочных экономических факторов, работающих на тенденцию роста, пока нет

Уральский авторынок вновь динамично растет: за популярными моделями выстраиваются очереди. Но это пока лишь отыгрыш серьезного провала 2009 года. Продажи 2010-го не приблизятся к докризисным объемам

После нескольких лет беспрецедентного роста автомобильный рынок впервые испытывает проблемы: продажи сокращаются. Из-­за больших долгов некоторые автодилеры оказались в кризисе ликвидности

По прогнозам экспертов, российский автомобильный рынок через два-три года войдет в стадию стагнации

За последние три года на Урале продано более 400 тыс. новых иномарок. Дилерские автосервисы региона оказались не готовы обслуживать такой объем. Ситуация может стабилизироваться только через три-пять лет

В 2010 году рынок подержанных иномарок ждет настоящий бум: хорошие предпосылки создают сегодняшние продажи новых авто. О вложениях в перспективный сегмент можно задуматься уже сейчас

Рынок банковского автокредитования стремительно растет. Однако настоящий перелом — впереди: приход банков иностранных автоконцернов способен изменить сложившийся расклад сил. В выигрыше в любом случае останутся покупатели

Развитие грузовых малотоннажных грузоперевозок тесно связано с совершенствованием сервисных технологий. Перевозчики-непрофессионалы должны уступить место на рынке высокотехнологичным компаниям

Основная тенденция минувшего года — автодилеры региона строят сети. Продвигая марку, компании выходят в соседние областные центры или вторые города. Ведущие московские игроки также начинают претендовать на перспективный региональный рынок

Проблема выбора — обслуживать корпоративный автопарк самостоятельно или прибегнуть к услугам специализированной компании — актуальна для многих компаний. Чтобы ее решить, заказчикам необходимо научиться оценивать затраты на собственный транспорт, а подрядчикам — убедить рынок в высоком качестве услуг

Рынок крупнотоннажных грузовиков показывает высокую динамику. Однако потенциал его как минимум вдвое выше: тормозят рост малые объемы производства и неразвитая сервисная сеть