Мегагород — неэффективная форма агломерации. Чтобы привлечь инвесторов и развивать территорию, полезнее создавать межмуниципальные координационные органы, которые будут управлять едиными городскими проектами
Эксперт Урал №25 (426) 28 июня 2010
Ужесточение контроля над чартерными перевозками грозит повышением цен на билеты и сбоями в расписании. Туроператоры возмущены: изменения происходят в разгар сезона
Реальными драйверами развития ИТ-рынка могут стать только внедрение SaaS-решений и информбезопасность. Госсектор и ИТ-аутсорсинг — лишь ниши, стабильно генерирующие выручку
Президент в разы сокращает численность стратегических предприятий. В регионе этого статуса лишатся двадцать организаций. Причины видится три: возможность избавиться от груза заводов-предбанкротов, облегчить доступ внешних инвесторов к собственности эффективных предприятий и пополнить госбюджет
В АПК Челябинской области — нашествие китайцев. Теневой тепличный бизнес власти хотят «цивилизовать». Однако это вряд ли удастся: тогда он утратит конкурентные преимущества и смысл
Уральский федеральный университет, созданный на базе УГТУ-УПИ и УрГУ, планирует войти в число ведущих мировых вузов. Попутно ему предстоит повысить уровень качества образования и решить проблемы подготовки специалистов, востребованных региональным рынком труда
Речи, которые изменили Россию / Сост. Р.И. Гандапас; под ред. В.М. Юфы. Хайлбронер Роберт. Философы от мира сего. Великие экономические мыслители: их жизнь, эпоха и идеи.
Независимый российский производитель газа Новатэк добился особых условий экспорта: компания заключила с Газпромом агентское соглашение по реализации за рубежом сжиженного природного газа
В середине июня рейтинговое агентство АК&М опубликовало рейтинг относительной кредитоспособности субъектов РФ по итогам 2009 года
Художественный руководитель Пермского академического театра оперы и балета имени П.И. Чайковского Георгий Исаакян меняет работу
Решения «Ростелекома» позволили усовершенствовать цифровой сервис Группы Синара
Формула архитектора
Ставка на собственные решения
Уралвагонзавод после длительных переговоров добился от Российских железных дорог 15-процентного повышения цен на грузовые полувагоны

