Уралтрансмаш разработал систему, которая позволит трамваям сохранить работоспособность при падении напряжения в электросетях

Уралтрансмаш (в составе группы УВЗ входит в госкорпорацию «Ростех») разработал систему сохранения энергии, которая позволит трамваям функционировать при падении напряжения в электросетях, рассказал главный конструктор предприятия Дмитрий Буньков на семинаре «Современные технические решения для развития городского электротранспорта».

По его словам, просадки по напряжению, нередкие в электросетях, которые используют трамваи, приводят к нарушению их работы: от сбоев систем кондиционирования, пожаротушения или видеофиксации до полной остановки. Это происходит из-за несоответствия сети ГОСТу из-за износа оборудования или недостатка заложенной мощности. Привести в соответствие сеть — мероприятие затратное, поэтому производители трамваев дорабатывают схемы под более широкий диапазон напряжения сети.

Дмитрий Буньков рассказал, что разработанная Уралтрансмашем система сохраняет энергию и использует ее при просадке напряжения для разгона трамвая:  «Для стабильности напряжения сети вводятся определенные узлы, которые называются по-разному — система суперконденсаторная, система на литий-ионных аккумуляторных батареях. Для каждого случая, каждого города (трамваи Уралтрансмаша используются в частности  в Москве, Екатеринбурге, Самаре, Коломне, Евпатории, Омске. — «Э-У») система адаптируется отдельно».

Система будет тестироваться на низкопольном четырехосном вагоне модели 71-415.

Уралтрансмаш — единственный в стране производитель самоходных артиллерийских орудий. Первый выпуск продукции датирован 8 сентября 1817 года. Сейчас предприятие специализируется на продукции как военного, так и гражданского назначения.