02.04.2026

Трехсекционные трамваи для будущего метротрамвая запустили в Челябинске

Трехсекционные трамваи для будущего метротрамвая запустили в Челябинске

Вагоны вышли на один из самых протяженных маршрутов города

В Челябинске запустили движение новые трехсекционных трамваев. На линию вышли вагоны Усть-Катавского вагоностроительного завода (УКВЗ, Челябинская область), сообщает пресс-служба главы региона.

Генеральный директор Усть-Катавского вагоностроительного завода Роман Новиков показал новый подвижной состав. Трамвай «Альтаир» отличается высокой вместимостью – до 288 пассажиров, современными цифровыми системами управления и диагностики с применением ИИ, повышенным комфортом для водителя и пассажиров, а также большим количеством сидячих мест.

Ключевая особенность – возможность эксплуатации как на наземных участках, так и под землей, что делает эту модель первым в России трамваем, подходящим для использования в условиях метротрама. Вагон оснащен валидаторами, камерами безопасности, системой связи с экстренными службами и информационным табло с навигацией, в том числе по городским достопримечательностям.

«Трехсекционные трамваи, которые начали с сегодняшнего дня курсировать по городу, – это уже в некотором смысле первый шаг запуска проекта метротрамвая, потому что именно эти вагоны в том числе будут ходить под землей», – отметил губернатор Челябинской области Алексей Текслер.

Первые пять трехсекционных вагонов направлены на маршрут №3 – один из самых протяженных и востребованных в городе. Он соединяет пять районов Челябинска –  Металлургический, Курчатовский, Калининский, Центральный и Советский – входит в тройку лидеров по пассажиропотоку и перевозит более 3,8 млн человек в год.

Фото: управление пресс-службы Губернатора и Правительства Челябинской области

Материалы по теме

Башкирия в рамках первого в стране офсетного машиностроительного контракта закупит 45 троллейбусов за 1 млрд рублей

Екатеринбург отстает от Верхней Пышмы в строительстве трамвайной линии между двумя городами

Скоростной трамвай и городская электричка свяжут центр Екатеринбурга и район Кольцово после 2023 года

Соответствовать завтрашним запросам рынка

В Екатеринбурге и Уфе может быть построено наземное метро

Когда Россия пересядет на электромобили