Строительство Челябинского метро ускорят немцы
Запуск первой очереди челябинского метрополитена с четырьмя станциями, электродепо, инженерным корпусом и объектами гражданской обороны назначен на 2012 год. 8 августа 2008 года первый тоннелепроходческий комплекс "Ловат" после модернизации приступил к прокладыванию тоннеля в метрополитене. Для ускорения строительства губернатор Челябинской области Петр Сумин направил 325 миллионов рублей на приобретение второго тоннелепроходческого комплекса.
"В среду первый замгубернатора Челябинской области Владимир Дятлов встретился с представителями компании HERRENKNECHT. Компания намерена участвовать в конкурсе на поставку второго тоннелепроходческого комплекса для строительства метрополитена в Челябинске. Участники встречи в ближайшее время обсудят условия будущего контракта, который будет составлен с учетом технических, проектных заданий и требований челябинских метростроителей, и подготовят всю документацию", - говорится в сообщении.
Агрегаты производства этой компании успешно зарекомендовали себя при работе в сложных грунтах, что очень важно для челябинцев, поскольку строительство метро проходит в тяжелых геологических условиях, уточняется в сообщении.
Управляющий директор компании Гюнтер Рихтер гарантировал Владимиру Дятлову, что его компания сможет построить универсальный тоннелепроходческий комплекс. "Он будет эффективно работать в условиях повышенной водности, преодолеет твердые скальные породы, геологические разломы, пройдет мягкие сыпучие грунты", - цитирует пресс-служба Рихтера.
Кроме того, немецкие инженеры готовы обеспечивать не только монтаж и наладку комплекса, подготовку специалистов, но и последующее техническое обслуживание, уточняется в сообщении.
"Для нашей компании - это очень интересный и перспективный проект, и мы готовы приложить максимум усилий, чтобы принять в нем участие",- сказал Рихтер.