Принято решение о строительстве второй ветки метро в Екатеринбурге
Принято решение о строительстве второй ветки метро в Екатеринбурге. Стоимость проекта оценивается в 32 млрд рублей. Начало работ запланировано на 2014 год. Первая очередь будет включать четыре станции: «Площадь 1905 года» (место пересечения с первой веткой метро), «Уральских коммунаров» (в районе Центрального стадиона), «Татищевская» (ее строительство планируется в районе пересечения улиц Токарей — Татищева) и «Металлургическая» (на перекрестке улиц Крауля — Викулова).
За основу будет взят опыт метро Барселоны, где в отличие от классической схемы (два независимых однопутных тоннеля пятиметрового диаметра) построен двухпутный тоннель диаметром 12,3 метра: движение поездов разных направлений организовано друг над другом. По сравнению с классическим вариантом, этот способ требует меньшего объема раскопок и сооружения коммуникаций. Для разработки проекта власти пригласили специалистов из Барселоны, в ноябре они осмотрели действующую ветку.
За основу будет взят опыт метро Барселоны, где в отличие от классической схемы (два независимых однопутных тоннеля пятиметрового диаметра) построен двухпутный тоннель диаметром 12,3 метра: движение поездов разных направлений организовано друг над другом. По сравнению с классическим вариантом, этот способ требует меньшего объема раскопок и сооружения коммуникаций. Для разработки проекта власти пригласили специалистов из Барселоны, в ноябре они осмотрели действующую ветку.