08.02.2024 – Новость
Пассажиропоток метро Екатеринбурга увеличился на 13%
И даже немного обогнал допандемийный уровень
21.07.2021 – Новость
В Екатеринбурге появится наземное метро
Для обеспечения перспективных объемов пассажирских железнодорожных перевозок в границах Екатеринбургского железнодорожного узла планируется проработать вопрос выноса грузового движения из центральной части города
21.05.2021 – Новость
Метротрамвай появится в Челябинске в 2024 году
Чтобы интегрировать метро с трамвайной сетью и достроить 7,2 км тоннелей понадобится 45 млрд рублей
13.05.2021 – Новость
Необходимость прокладки второй линии метро в Екатеринбурге обосновали в Москве
Единственным полноценным решением транспортной проблемы является строительство новых станций метрополитена, заявлено на Российской неделе общественного транспорта
22.12.2020 – Новость
Вторую ветку метро в Екатеринбурге могут построить по концессии
Губернатор Свердловской области Евгений Куйвашев: Объемы финансирования станут понятны после появления проекта
11.09.2020 – Новость
Екатеринбург не получит федеральных денег на вторую ветку метро
Дмитрий Песков: «На будущее это абсолютно реалистичная ситуация, просто все будет зависеть от активности региональных властей»
12.02.2020 – Статья
Почему деградирует Екатеринбургский метрополитен
Парадоксы работы самого передового вида общественного транспорта
25.12.2019 – Новость
Куйвашев поручил подготовить пакет документов по строительству метро
Обсуждается проектно-сметная документация, объемы финансирования и статус земельных участков
28.11.2019 – Статья
Перспективы новой ветки
Как будет развиваться екатеринбургский метрополитен: нужна ли городу вторая линия
19.03.2019 – Статья
У Екатеринбургского метрополитена под колпаком
Уральская подземка как образчик усиления досмотрового режима
16.01.2019 – Новость
Вторая ветка метро в Екатеринбурге
Что будет с проектами, которые должны быть построены к Экспо-2025
06.12.2018 – Новость
Завод «Ижсталь» реализует уникальный импортозамещающий проект
Завод «Ижсталь» (входит в Группу «Мечел») освоил технологию производства контактного рельса, который используется для подведения электрического тока к вагонам метрополитена
02.10.2018 – Новость
Райффайзенбанк запускает в Екатеринбурге акцию для клиентов «Проезд в метро -1 рубль»
В течение октября 2018 года клиенты Райффайзенбанка могут ездить в метро Екатеринбурга всего за 1 рубль, 27 рублей банк вернет обратно на счет
12.09.2017 – Новость
ЧМК заключил полуторамиллиардный контракт на поставку рельсов для второго кольца московского метро
Предприятие изготовит рельсы для Третьего пересадочного контура, который станет вторым большим кольцом метро и свяжет между собой удаленные районы Москвы
29.02.2016 – Новость
В конце тоннеля
В администрации Екатеринбурга состоялась встреча представителей местных властей с руководством итальянской компании Astaldi. Иностранцы высказали заинтересованность в строительстве в городе второй линии метрополитена, которая должна соединить западную (микрорайон ВИЗ) и восточную (микрорайон ЖБИ) части города