«Уральские авиалинии» ведут переговоры о приобретении Боинга - B767 и B787
О необходимости приобретения такого самолета давно говорили и сами авиаторы, и ведущие туроператоры региона. Последний раз эта тема горячо обсуждалась на круглом столе, приуроченном к проведению XVI-й международной туристической выставки «Лето-2008» в апреле 2008 г.
Так, директор турфирмы «Мир» Сергей Бузько отмечал, что с приходом нового лайнера туроператоры смогут предложить своим клиентам целый спектр новых интересных туристических направлений, в частности США, Ямайку, Доминиканскую республику.«Сколько можно летать в Турцию - шарик-то голубой большой!», - говорил г-н Бузько. «Я задачу понял - занимаюсь ей», - парировал коммерческий директор АК «Уральские авиалинии» Кирилл Скуратов.
Лайнер B767 выпускается с 1981 года, в то время как B787 только готовится к своему первому полету. По вместимости B787 сравним с Боингом B767, а по дальности полёта превосходит его почти в 2 раза.
Обновление парка широкофюзеляжных самолетов запланировано авиакомпанией на ближайшие 10-12 лет. В настоящий момент альтернативой Боингу может стать его ближайший конкурент Airbus A330. Ранее авиакомпания уже рассматривала предложения европейского концерна, однако решение о заключении твердого договора было отложено до изучения других предложений. Предполагается, что «Уральские авиалинии» озвучат свое окончательное решение после дополнительных просчетов экономической целесообразности приобретения того или иного воздушного судна.В настоящий момент для перелетов на дальние расстояния «Уральские авиалинии» используют российские ИЛ-86 - один из самых надежных мировых лайнеров. Выбирая замену этому уважаемому всеми гиганту, компания руководствуется не только привлекательными условиями приобретения и последующего обслуживания ВС, но и соображениями безопасности полетов.
Специалисты авиакомпании проанализируют существующие варианты и в ближайшее время подготовят заключение о преимуществах всех предложенных для выбора лайнеров.
С вводом новой техники авиакомпания сможет оптимизировать затраты на топливо и ввести новые направления, в том числе - прямые перелеты на отдаленные мировые континенты.
Airbus - европейский концерн, который в настоящее время является лидером по числу заказов в области мирового самолетостроения.
Boeing - старейший и крупнейший в мире американский производитель гражданских самолетов, стабильно пополняющий своими бортами воздушный флот практически всех авиакомпаний мира.
Источник: пресс-служба компании