Ремонтировать локомотивы в Магнитогорске стали быстрее благодаря бережливым технологиям
Компания «Ремпуть» оптимизировала поток по ремонту тепловозов серии ТГМ-6
Предприятие «Ремпуть», созданное на базе цеха пути управления железнодорожного транспорта Магнитогорского металлургического комбината, всего полгода назад ставшее участником национального проекта «Производительность труда», на 12% уменьшило незавершенное производство, с 25 до 22 штук и на столько же процентов увеличило плановый ремонт тепловозов с 25 до 28 штук в месяц под руководством эксперта Регионального центра компетенций (РЦК, создан при региональном Фонде развития промышленности) Ивана Азьмукова. Об этом сообщили в пресс-службе Министерства промышленности, новых технологий и природных ресурсов Челябинской области.
«До вступления в нацпроект «Производительность труда» мы и не думали, что на первый взгляд простые изменения – закупка дополнительного инструмента, перестановка или элементарное наведение порядка – могут дать такие результаты! Если сначала сотрудники не хотели принимать изменения и сопротивлялись новациям, то, увидев, как ощутимо легче становится их работа: меньше приходится ходить, выполнить положенный объем работы можно проще и быстрее, все потихоньку стали включаться в процесс непрерывных улучшений. В итоге время выполнения часто повторяющихся операций - что-то снять, разобрать, собрать или установить – сократилось на 30%. В нашей работе много таких протяженных операций по ремонту, которые занимают несколько дней, и именно их мы планируем улучшать дальше», – рассказывает руководитель проектов ООО «Ремпуть» Илья Шеболдин.
Работу с экспертом компания начала с диагностики пилотного потока. Среди основных проблем здесь выявили потери времени на лишние перемещения работников, на получение задания и ожидания, а также трудности выполнения технологических операций. Для их устранения разработали план мероприятий. В него вошел целый список различных задач - от простых, например, закупить новый ручной инструмент для выполнения работ, до более сложных, таких, как развернуть и переместить моечную машину. Всё это вместе позволило ощутимо сократить потери времени.
Для удобства сотрудников рабочие места оснастили пневмоинструментом и системой подвода сжатого воздуха, приобрели лебёдки для самостоятельного перемещения локомотива на смотровой яме, а также организовали удобную систему хранения деталей.
«Все больше предприятий транспортной отрасли в Челябинской области присоединяются к нацпроекту «Производительность труда». Это отличная тенденция, ведь с помощью универсальных инструментов бережливого производства можно грамотно отладить не только производственные процессы, но и логистику. От её правильной работы многое зависит, потому что транспортировка продукции или материалов – неотъемлемая часть работы промышленных предприятий. В данном случае пять структурных подразделений компании «Ремпуть» оказывают полный спектр услуг, связанных с железнодорожным транспортом такого гиганта, как ПАО «ММК». Здесь трудится более полутора тысяч человек. Они поддерживают в исправном техническом состоянии 250 локомотивов и более трех тысяч пятисот вагонов комбината. На заводе с такими объемами выпуска продукции и огромной территорией, по размеру сопоставимой с французской столицей, Парижем, очень важно, чтобы транспортная логистика работала, как часы», – уверен директор регионального ФРП Сергей Казаков.
Следующие 2,5 года предприятие продолжить оптимизировать производственную систему в качестве участника нацпроекта «Производительность труда». В этот период обученная экспертом РЦК рабочая группа будет уже самостоятельно совершенствовать технологические процессы, но в любое время сможет бесплатно получить консультационную поддержку Регионального центра компетенций.
Фото: Фонд развития промышленности Челябинской области