14.08.2026

Почти 200 км пути отремонтировали на СвЖД с начала года

Почти 200 км пути отремонтировали на СвЖД с начала года

За 7 месяцев 2026 года на Свердловской железной дороге капитально отремонтировано всеми видами ремонта 198,3 км пути. В первую очередь, были обновлены участки с наибольшим пропущенным тоннажем и высокой интенсивностью движения на направлениях Чепца – Екатеринбург, Екатеринбург – Называевская, Тюмень – Нижневартовск.

Речь идет о комплексной замене верхнего строения пути. Такую процедуру делают, чтобы не просто обновить дорогу, а вернуть ей прочность и ресурс. Железнодорожники производят полную замену старых рельсов, шпал и щебня на новые.

В ряде случаев между капремонтами проводится только замена изношенных рельсов. За 7 месяцев таким образом было обновлено 113 км рельсовой нити.

Самые нагруженные и сложные элементы пути – стрелки. Именно по ним поезда переезжают с одного пути на другой, и каждый проход создает сильные ударные нагрузки. В рамках путевых работ железнодорожники заменили 96 стрелочных переводов, в том числе уложили 7 комплектов стрелок новых серий с улучшенными характеристиками и сниженной трудоемкостью ремонта (на станциях Безруково, Маслянская, Утяшево, Подъем).

По результатам проведенных работ удалось не только снять ограничения, но и повысить установленные скорости движения на ключевых направлениях: для грузовых поездов – на 21,1 км пути, для пассажирских составов – на 28,7 км.

Материалы по теме

Осторожно, двери открываются

Магистральная экономика

Объем инвестиций ОАО «РЖД» в развитие Свердловской магистрали в 2015 году составил 24,3 млрд рублей

РЖД инвестировали в Свердловскую магистраль 25,8 млрд рублей

СвЖД за прошлый год "перетянула" с автотранспорта свыше 5 млн тонн грузов

Главный инфраструктурный проект СвЖД реализуется на севере Тюменской области