Серийное производство двигателя для беспилотника запускают в Уфе
Башкирские инноваторы ранее представляли свои разработки на выставке «Иннопром»
Первый полностью российский электродвигатель прошел все испытания
Молодые ученые передовой инженерной школы (ПИШ) «Моторы будущего» Уфимского университета науки и технологий совместно со специалистами ООО «ЭТК» готовятся запустить в серийное производство высокоэффективный бесконтактный электродвигатель для беспилотников ЭД-БАС-4950/400 с магнитопроводом из магнитомягкого материала. Об этом сообщает пресс-служба правительства Республики Башкортостан.
«Мы понимаем, что беспилотная авиация – это будущее. В стране сейчас, кроме военных нужд, формируется спрос на гражданское использование беспилотных летательных аппаратов. У нас в республике уже есть отдельные производства такой техники. Но важно переходить на серьёзную научную базу и серийное производство беспилотников. Это часть большой работы, горизонт которой мы определили до 2030 года. Во взаимодействии с бизнесом, вузами и научными организациями мы разработаем и передадим в производство не менее 300 новых передовых производственных технологий по различным приоритетным направлениям, в том числе беспилотным авиационным системам», – сказал глава Башкортостана Радий Хабиров.
Электродвигатель ЭД-БАС-4950/400 может являться основной силовой установкой беспилотного воздушного судна Supercam S350/SX350 ГК «Беспилотные системы». При массе менее полукилограмма и миниатюрных габаритах электродвигатель выдает максимальную мощность в 2700 Вт при частоте вращения 7800 об/мин.
По словам и.о. заместителя премьер-министра правительства Республики Башкортостан – министра промышленности, энергетики и инноваций Александра Шельдяева, передовая инженерная школа Уфимского университета за короткий срок в полной мере доказала свою состоятельность и востребованность.
«Исследовательские команды ПИШ “Моторы будущего” работают над реальными инженерными задачами мирового уровня, что является лучшим подходом в инженерном образовании. Они создают высокотехнологичные продукты, которые открывают перспективы для эффективных летательных аппаратов и крайне востребованы российским рынком импортонезависимости, – отметил Александр Шельдяев.
Двигатель уже прошел все летные испытания и подтвердил свою работоспособность и устойчивость к неблагоприятным воздействиям окружающей среды.
«Сегодня мы можем уверенно говорить о том, что команда разработчиков ПИШ сделала первый значительный шаг в сторону обеспечения импортонезависимости отрасли беспилотников. Мы в инициативном порядке с нуля создали первый полностью российский электродвигатель для БПЛА, который доказал свою конкурентоспособность перед мировыми аналогами», – сказал директор ПИШ «Моторы будущего» УУНиТ Вячеслав Вавилов.
Фото: Наталья Кузнецова