16.01.2026

«РЖД» получили экономический эффект 1,3 млн рублей от тиражирования инновационных проектов Свердловской магистрали в 2025 году

«РЖД» получили экономический эффект 1,3 млн рублей от тиражирования инновационных проектов Свердловской магистрали в 2025 году

В 2025 году экономический эффект от тиражирования на сети ОАО «РЖД» инновационных проектов Свердловской железной дороги составил 1,3 млн рублей. Это стало возможным благодаря системному подходу компании к развитию инновационной деятельности и внедрению перспективных разработок. В числе инноваций – применение в системах тепловодоснабжения съемной теплоизоляции, перевод автотранспортных средств на природный газ, внедрение светодиодных систем внутреннего освещения (в том числе с использованием интеллектуальных систем управления) и ряд других.

Поиск актуальных разработок СвЖД ведет через свой Свердловский центр инновационного развития. В его задачи входит взаимодействие со стартап-компаниями, предприятиями, крупнейшими вузами и инновационными площадками в регионах, отбор перспективных технических и технологических решений, их тестирование в подразделениях и на железнодорожных объектах: с 2022 по 2025 годы СвЖД подписала 20 документов о сотрудничестве. Благодаря успешному привлечению научно-технического потенциала партнеров на Свердловской магистрали прошли опытную эксплуатацию несколько десятков перспективных разработок с подтвержденным экономическим эффектом, которые впоследствии были внедрены на сети российских железных дорог.

Например, сейчас завершающую стадию согласования для распространения на железных дорогах страны проходит проект по применению композитных материалов для изготовления опор контактной электросети и систем энергетики. Свердловчане первыми в ОАО «РЖД» начали применять эту технологию в 2023 году. Композитные материалы позволяют защитить электрооборудование от внешних факторов, не подвержены коррозии и могут прокладываться совместно с силовыми кабелями. В итоге повышается износостойкость систем и сооружений, оптимизируются трудозатраты.

В числе разработок, внедренных на магистрали в 2025 году (тиражирование которых еще впереди) – современные тренажеры-симуляторы с обучающими модулями на основе технологий виртуальной и дополненной реальности (VR). Они используются для отработки узкоспециализированных навыков персонала в дистанциях электроснабжения и сигнализации, централизации и блокировки.

Инновационное программное обеспечение для мониторинга мобильных объектов (дрезин) позволяет отслеживать их местонахождение в режиме онлайн.

Обработка электрических контактных соединений многокомпонентным галлиевым сплавом с уникальными характеристиками помогает снижать расход электроэнергии на любых электроустановках.

Настоящей инновационной находкой стало внедрение системы управления пропуском поездов на основе микропроцессорной полуавтоматической блокировки с автоматическим блокпостом. Ее работа увеличивает пропускную способность перегонов в два с лишним раза без строительства автоблокировки, что десятикратно сокращает затраты на капитальное строительство. Наличие встроенной диагностики позволяет проводить удаленный мониторинг работы оборудования.

Работа с партнерами ведется в постоянном режиме. Железнодорожники отслеживают и сопровождают перспективные инновационные решения, чтобы обеспечить их реализацию на предприятиях Свердловской магистрали.

*****

Успешное сотрудничество магистрали с наукоемкими производствами и научными объединениями в регионах Уральского округа отметили эксперты первой региональной премии «Инновационная звезда», учрежденной Уральским федеральным университетом. Холдингу «РЖД» присудили победу в номинации «Инновационная корпорация» за синергию в экосистеме: успехи в сфере технологического предпринимательства, выстраивание партнерства и трансфер знаний. Итоги подведены в последних числах декабря 2025 года.

 

Фото предоставлены пресс-службой СвЖД

Материалы по теме

Осторожно, двери открываются

Магистральная экономика

Объем инвестиций ОАО «РЖД» в развитие Свердловской магистрали в 2015 году составил 24,3 млрд рублей

РЖД инвестировали в Свердловскую магистраль 25,8 млрд рублей

СвЖД за прошлый год "перетянула" с автотранспорта свыше 5 млн тонн грузов

Главный инфраструктурный проект СвЖД реализуется на севере Тюменской области