16.07.2024

Популярность «наземного метро» в Екатеринбурге выросла на треть за полгода

Популярность «наземного метро» в Екатеринбурге выросла на треть за полгода

Свердловская железная дорога подвела итоги работы «наземного метро» в Екатеринбургской агломерации в первом полугодии 2024 года. С января по июнь включительно поездки в электричках в зоне действия единого городского тарифа (ЕГТ) совершили 1,7 млн пассажиров. Это на 30% больше, чем с февраля по июнь предыдущего года (тариф действует с февраля 2023 г.). Ежедневно пригородные поезда в зоне ЕГТ перевозят более 9 тыс. человек.

На рост популярности электричек повлияло включение в зону ЕГТ с января 2024 года дополнительно 13 станций и остановочных пунктов. За полгода с этих станций возможностью проезда внутри агломерации по фиксированной цене 37 рублей воспользовались свыше 188 тыс. человек. Наиболее востребованными стали о.п. Бобровка (+55%), о.п. 479 км (+52%), Исеть (+45%), Арамиль (+42%), о.п. Будка (+41%), Верхняя Пышма.Музей (+39%).

Востребованность «наземного метро» выросла также благодаря расширению сети беспересадочных маршрутов. В графике движения на 2024 год СвЖД объединила некоторые пригородные поезда, маршруты которых начинались или заканчивались на станции Екатеринбург-Пассажирский (ж/д вокзал). Благодаря этому у пассажиров появилась возможность добираться из одного района города в другой без пересадки на вокзале. Увеличилось количество маршрутов, проходящих через центр Екатеринбурга.

К примеру, объединение электричек Баженово – Екатеринбург и Екатеринбург – Дружинино в единый маршрут Баженово – Дружинино позволило жителям поселков Бобровка, Белоярская Застава и микрорайона Компрессорный доезжать без пересадки до ВИЗа, Сортировки и станции Решеты. На электричке Невьянск – Камышлов жители поселков Исеть и Шувакиш могут добираться до центра Екатеринбурга (станции Первомайская, Шарташ), поселков Путевка, Чапаева, Кольцово. Беспересадочные маршруты в зоне ЕГТ появились также на направлениях Решеты – Арамиль, Кольцово – Северка и др.

«Наземное метро» – это 133 пригородных поезда, курсирующих в семи направлениях. В зону ЕГТ на сегодняшний день входят 48 станций и остановочных пунктов СвЖД. Благодаря введению ЕГТ (действует с февраля 2023 года) электрички удалось интегрировать в систему общественного транспорта Екатеринбурга. Поезда позволяют в любую погоду перемещаться между разными районами города, минуя транспортные заторы.

Уточнить расписание и приобрести билеты можно в мобильном приложении «РЖД Пассажирам», кассах и терминалах самообслуживания Свердловской пригородной компании. Действуют все виды льгот, предусмотренных в пригородном железнодорожном сообщении, в том числе сезонные скидки 50% для пенсионеров, школьников, студентов. Дети до 7 лет едут бесплатно.

*****

В зону действия ЕГТ входят станции и остановочные пункты: Екатеринбург-Пассажирский, ВИЗ, Электродепо, Екатеринбург-Сортировочный, Огородная, Шувакиш, Палкино, Северка, Палкино (Дружинино), Перегон, 1639 км, Первомайская, Шарташ, Лесотехническая, Ботаническая, Уктус, Вторчермет, Керамик, 21 км (Полевской), Сысерть, Шабровская, Приисковый, Путевка, Чапаевская, Чапаевская II, Лечебный, Компрессорный Завод, Кольцово, Аэропорт Кольцово, Большая Поляна (ранее 1826 км), Исток, Хуторята, Глубокое, Аппаратная, Березит, Арамиль, Исеть, Кедровка, Решеты, 479 км, Белоярская Застава, Бобровка, Будка, Верхняя Пышма.Музей, Синие Камни, Гать, Липовая, Мельница.

Материалы по теме

Осторожно, двери открываются

Магистральная экономика

Объем инвестиций ОАО «РЖД» в развитие Свердловской магистрали в 2015 году составил 24,3 млрд рублей

РЖД инвестировали в Свердловскую магистраль 25,8 млрд рублей

СвЖД за прошлый год "перетянула" с автотранспорта свыше 5 млн тонн грузов

Главный инфраструктурный проект СвЖД реализуется на севере Тюменской области