Около 500 км пути будет отремонтировано на СвЖД в 2020 году

В 2020 году на Свердловской железной дороге планируется обновить 492,4 км пути (соответствует уровню прошлого года), заменить 166 стрелочных переводов. 437 км пути будет бесстыковым — такой способ укладки  обеспечивает увеличение срока эксплуатации и больший комфорт для пассажиров: поезд движется практически бесшумно.

Задача железнодорожников, сообщает пресс-служба СвЖД, — повысить безопасность и надежность инфраструктуры на наиболее грузонапряженных направлениях: Войновка — Богданович, Пермь — Екатеринбург и Екатеринбург — Дружинино.

Чтобы сократить количество связанных с ремонтом ограничений, будут применяться техника и технологии, позволяющие увеличить выработку и сократить потребность в технологических «окнах» (перерывах в движении). Так, на СвЖД в летней кампании задействованы восемь путевых машинных станций, более 100 единиц путевой техники.

В этом году ремонтно-путевая кампания стартовала раньше обычного, говорят в пресс-службе: уже обновлено 98,7 км пути, заменено 29 стрелочных переводов на станциях Аксариха, Маслянская, Пост 31 км, Мангут, Кабельная, Кунгур. Сейчас капитальный ремонт пути идет на участках Екатеринбург — Нижний Тагил, Тюмень — Камышлов, Тюмень — Ишим, Тюмень — Тобольск, Кузьма — Бородулино, Курья — Пермь-Сортировочная, Юг — Кукуштан, Кордон — Шамары. Одновременно с путевыми работами ведется ремонт инженерных сооружений (мостов, путепроводов, водопропускных труб, водоотводов и т.д.).

По результатам ремонтной кампании 2020 года будут повышены допускаемые скорости движения для пассажирских поездов в общей сложности на протяжении 156 км, для грузовых поездов — на 115 км.