На брутто-контракты переходят автобусы Екатеринбурга
Как проходит транспортная реформа в уральской столице
Екатеринбургские автобусы переходят на брутто-контракты. Работа по новой системе начнется в октябре 2024 года. Транспортная реформа Екатеринбурга продолжает набирать обороты. Новым этапом является заключение брутто-контрактов на обслуживание автобусных маршрутов, сообщает пресс-служба администрации уральской столицы.
На этой неделе Законодательное собрание Свердловской области утвердило корректировку бюджета, в рамках которой Екатеринбургу из областной казны выделено:
- 750 млн рублей на покупку 50 троллейбусов в 2025 году. При этом городские власти выделят из муниципального бюджета такую же сумму, и итоговый объем средств, направленных на обновление троллейбусного парка составит 1,5 млрд. рублей;
- 85 млн рублей для заключения концессионного соглашения по трамваям;
- 900 млн рублей на заключение брутто-контрактов на перевозку пассажиров общественного транспорта.
При этом 6 августа запланировано заседание Екатеринбургской городской Думы, на котором планируется рассмотреть корректировку городского бюджета, что также позволит выделить средства на обеспечение транспортного обслуживания.
Вчера, 31 июля, завершился процесс подписания брутто-контрактов с Гортрансом по перевозке пассажиров городским наземным электротранспортом – трамваями и троллейбусами.
Следующие на очереди – автобусы. Ожидается, что межбюджетный трансферт даст возможность выйти на работу по новой системе уже в октябре текущего года.
К слову, благодаря им автобусные предприятия смогут повысить заработную плату сотрудникам так же, как это уже сделал Гортранс. К октябрю доход водителей превысит 80 тыс. рублей, а кондукторов – 62 тыс. рублей.
Первые брутто-контракты предполагается заключать на короткий срок – от полгода до года. Это необходимо, чтобы муниципалитет смог внести изменения в расчеты и договоры по итогам пробного периода. В дальнейшем контракты, скорее всего, будут составляться на период от трех лет, что позволит предприятиям, в том числе увеличивать штат сотрудников и обновлять подвижной состав.
Также с октября в Екатеринбурге начнет действовать Центр управления перевозками – единая для всех видов общественного транспорта диспетчерская служба. Ее специалисты в режиме реального времени будут регулировать потоки автобусов, троллейбусов и трамваев относительно друг друга. Так, в случае если электротранспорт выйдет из строя, его «подменят» машины, не зависящие от контактной сети, – и наоборот.