Котлован под метротрамвай на Каслинской начали возводить в Челябинске
Главгосэкспертиза России одобрила проект строительства третьего котлована
В Челябинске строители начали возводить стартового котлована на станции «Улица Каслинская» для метротрамвая. Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение на разработанную Группой компаний «Моспроект-3» проектную документацию на сооружение третьего стартового котлована для проходки тоннелей на первой линии челябинского метротрамвая «Север-Юг». Об этом сообщает пресс-служба ГК «Моспроект-3».
По словам генерального директора ГК «Моспроект-3» Константина Матвеева, стартовый котлован необходим для монтажа двух тоннелепроходческих комплексов. При помощи этого оборудования рабочие будут вести проходку подземных тоннелей от станции «Улица Каслинская» в сторону станции «Торговый центр» до камеры съездов на линии «Север-Юг».
Длина котлована составит 69,5 метра, ширина – от 13,6 до 22,6 метра, а проектная глубина – от 8,6 до 12,2 метра. Ограждающие конструкции стартового котлована будут выполнены методом «стена в грунте» из монолитных железобетонных буросекущихся свай диаметром 800 мм на глубину до 15,7 метров. Безопасность и устойчивость котлована обеспечит распорная система из трех поясов. Железобетонный лоток для старта щитов является частью распорной системы котлована, а в дальнейшем будет служить основанием для тоннельно-рампового участка.
Обеспечивать электроснабжением два тоннелепроходческих щита будет энергетический узел с общей мощностью 4980 кВт, состоящий из трех трансформаторных подстанций, распределительного устройства и 1710 метров кабельных линий 10 кВт.
Ранее Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение и на подготовительные работы на переустройство более 650 метров существующих трамвайных путей и контактной сети вдоль строительной площадки на период строительства, организацию дорожного движения транспорта и пешеходов во время выноса коммуникаций, перекладку более 500 метров сетей электроснабжения, наружного освещения, а также восстановление нарушенного благоустройства.
Напомним, в апреле строители приступили к механизированной проходке второго тоннеля от остановочного пункта «Улица Овчинникова». Для этого задействовали тоннелепроходческий механизированный комплекс «Мария». При проходке первого перегонного тоннеля от остановочного пункта «Улица Овчинникова» до станции «Торговый центр» в декабре 2025 года начала работать «Полина».
Фото: пресс-служба правительства Челябинской области