ГИБДД подготовила проект новых правил дорожного движения
Подготовленный в МВД проект постановления правительства содержит новый «перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств» (является приложением к ПДД). При выявлении хотя бы одного нарушения из этого перечня инспектором оформляется протокол по ст. 12.5 КоАП (от штрафа в размере 500 рублей до лишения прав). В 2020 году ГИБДД представила первую редакцию документа, сейчас подготовлена вторая. Об этом сообщает «Коммерсант».
Основанием для штрафа в размере 500 рублей станут:
— резина не по сезону (шипованные шины в июне — августе, летняя резина — в декабре — феврале), причем временной диапазон может быть изменен по решению региональных властей;
— отсутствие зимних шин или цепей противоскольжения у грузовиков (решение принимают власти региона, период также может быть изменен);
— отсутствующие или неработающие фароочистители и автокорректоры уровня фар, обязательные для производимых в РФ и ввозимых машин. Уже сейчас ст. 12.5 КоАП позволяет наказывать граждан, не поменявших перегоревшую лампу в фаре, а также использующих нештатные газоразрядные (ксеноновые) или светодиодные лампы (они популярны, так как светят ярче обычных). Установка их в обычные фары приводит к ослеплению встречных водителей, так как световой пучок формируется неправильно. Кроме того, закрепляется запрет и на использование пленок на стеклах фар;
— отсутствие противосолнечных козырьков и подушек безопасности, предусмотренных производителем, а также наличие «предметов», закрывающих обзор. По данным «Ъ», речь идет о видеорегистраторах, если они мешают видеть дорогу. Но если эти приборы установлены за зеркалом заднего вида или встроены в него, не мешая обзору, это не будет нарушением;
— ошибки неисправности двигателя или АКПП, сохраненные в памяти бортового компьютера;
— установка в легковых автомобилях «конструкций из стали или аналогичных материалов», выступающих вперед относительно линии бампера. Также запрещено будет эксплуатировать машину, один из бамперов которой деформирован после ДТП настолько, что его внутренняя железная часть выступает за пределы габаритов машины и может нанести травму пешеходу.
Как отмечает издание, большинство новых запретов взяты из техрегламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» 2011 года.