Автодилеры начали строить сети внутри региона
Новый автоцентр — третий на счету управляющей компании «Оками»: в середине сентября в Екатеринбурге появился салон Оками Север. Создание дилером собственной филиальной сети — прецедент для уральского автобизнеса.
Официальные дилеры иномарок во \"вторых\" городах
Город | Дилер (марка) | Дата открытия |
---|---|---|
Озерск, Челябинская область | Озерск Авто (Ford), субдилер | февраль 2005 г. |
Нижневартовск, Тюменская область | Югра Моторс (Ford), субдилер | октябрь 2003 г. |
Советский, Тюменская область | Югра-Авто (Ford), субдилер | август 2003 г. |
Стерлитамак, республика Башкортостан | Стерлитамак-Моторс (Ford), субдилер | ноябрь 2004 г. |
Стерлитамак, республика Башкортостан | Автотехцентр-Гарант (Hyundai и Mitsubishi) | ноябрь 2005 г. |
Ноябрьск, Тюменская область | Ноябрьск Моторс (Ford), субдилер | январь 2005 г. |
Нефтекамск, республика Башкортостан | Авто Восток (Hyundai) | июнь 2005 г. |
Новый Уренгой, Тюменская область | Автоцентр Ford, субдилер | декабрь 2005 г. |
Стерлитамак, республика Башкортостан | ТАСКО Моторс (Renault) | декабрь 2005 г. |
В центре внимания окажутся «вторые» города региона: уже в нескольких из них работают независимые дилеры иностранных производителей. Наиболее активно развивается рынок в Магнитогорске (Челябинская область), там представлено восемь автосалонов разных иномарок.
Главная причина — рост потребительских возможностей областных городов. Так, до конца года Оками Тагил намерен продать 60 автомобилей Hyundai и 50 Mitsubishi, а в перспективе выйти на объемы 400 машин в месяц. Для сравнения: в 2005 году в Екатеринбурге с его самыми высокими продажами по Уралу совокупный ежемесячный результат по этим двум маркам составил около 600 авто.
Возможную стратегию развития сетей описывает генеральный директор «УралАвтоИмпорт» Сергей Шаклеин: «В долгосрочной перспективе мы планируем открывать небольшие шоу-румы площадью 200 кв. метров со станцией технического обслуживания на три-четыре поста в городах области».
Нижний Тагил