Рентабельность посчитана

Администрация Свердловской области официально озвучила экономические параметры высокоскоростной железнодорожной магистрали Екатеринбург — Москва. Стоимость проекта — 2,5 трлн рублей. Коэффициент рентабельности — 1,4. Это значит, что при выходе на полную мощность экономическая выгода составит порядка 3,5 трлн рублей, говорится в сообщении департамента информполитики региона. Предполагается, что заказчик и подрядчик будут работать в рамках контракта жизненного цикла (исполнитель за свой счет возводит объект и эксплуатирует его, государство оплачивает услуги по предоставлению объекта в пользование). Дорога должна пройти по девяти субъектам: Московской, Владимирской, Нижегородской, Свердловской, Челябинской и Тюменской областям, Татарстану, Башкирии и Пермскому краю.