Обслуживать пассажиров в аэропорту Челябинска будут благодаря нацпроекту «Производительность труда»
В итоге весь процесс обслуживания лайнера и пассажиров стал занимать 40 минут вместо прежних 55
Международный аэропорт Челябинск «Баландино» имени И. В. Курчатова присоединился к тренду последних лет, когда воздушные гавани по всей стране, убедившись в эффективности инструментов бережливого производства, вступают в национальный проект «Производительность труда». На данный момент его участниками является уже более 30 российских авиапредприятий. Челябинский аэропорт с помощью экспертов Регионального центра компетенций (РЦК, создан при региональном Фонде развития промышленности) запустил процесс непрерывных улучшений этой весной.
Результаты полугодовой работы на участке обслуживания воздушных судов, стоянка которых не превышает 55 минут, представили министру промышленности, новых технологий и природных ресурсов Челябинской области Павлу Рыжему и директору регионального ФРП Сергею Казакову.
«Для меня, как и для большинства южноуральцев, позитивные изменения в работе аэропорта очень важны. Я часто летаю и, как любой пассажир, понимаю, что от того, как здесь все организовано, зависит многое, начиная от настроения и заканчивая порой успехом всей поездки. Вижу, что делается всё это именно для людей, например, стало не просто быстрее, но и комфортнее проходить очередь к стойке регистрации, улучшился и сам этот процесс. Изменено много мелких вещей – на входе, на регистрации, на выдаче багажа – их не сразу и заметишь, но понимаешь, что стало лучше, удобнее. Я уверен, что это только начало, и бережливое производство охватит все процессы», – делится впечатлениями глава челябинского Минпрома.
Одним из изменений, важных для комфорта пассажиров, стало увеличение числа столов и контейнеров уже на предполетном досмотре: теперь не нужно ждать, когда освободятся лотки. Кроме того, на входе добавили специальные ящички для металлических вещей.
«Аэропорт – это лицо нашего региона, то самое первое впечатление, которое мы производим на гостей Южного Урала, и инструменты бережливого производства сейчас улучшают и сам аэропорт, и это впечатление. Вот вам наглядный пример того, что нацпроект «Производительность труда» работает на человека и для него. И речь ведь не только о пассажирах, но и о сотрудниках авиапредприятия, которым с помощью этих улучшений стараются облегчить труд и создать максимально благоприятные условия. Обе эти задачи удается решить с помощью простых и понятных изменений, предусмотренных в философии бережливого производства», – говорит директор ФРП Челябинской области Сергей Казаков.
Так, на стойке регистрации принтеры, мешавшие сотрудникам, убрали вниз, а на освободившееся место поставили лотки для перевозочной документации. Теперь пассажиры проходят этот участок на 30 секунд быстрее. Приобрели тележки для конусов и колодок, что облегчило и ускорило наземное обслуживание воздушных судов. Сейчас специалисты аэропорта тратят на этот цикл гораздо меньше времени и могут быстрее допустить самолет к разгрузке багажа. Маршрут автобусов на аэродроме тоже сократили, изменив схему их движения. В итоге весь процесс обслуживания лайнера и пассажиров стал занимать 40 минут вместо прежних 55, и это далеко не предел.
«За полгода мы выполнили только план «минимум» – научились искать потери, видеть свои ошибки, недочёты, места, где мы «пробуксовываем» или теряем время, а где, наоборот, открываются новые возможности. Поэтому в дальнейшем планируем транслировать новый формат работы на другие участки предприятия. В самое ближайшее время начнем работать со службой авиационной безопасности. Мы уже понимаем, над какими процессами необходимо потрудиться и какое оборудование приобрести. Также в планах всестороннее улучшение процессов наземного обслуживания», – отмечает генеральный директор АО «Челябинское авиапредприятие» Виталий Кашин.
Дальнейшей оптимизацией сотрудники аэропорта займутся уже самостоятельно, используя полученные на пилотном потоке навыки и знания, но в ближайшие 2,5 года как участники нацпроекта «Производительность труда» всегда смогут обратится за советом и практической поддержкой к экспертам РЦК.