Екатеринбург получил партию троллейбусов с автономным ходом из Белоруссии

На обновление троллейбусного парка к 300-летию города затрачено более 1,5 млрдрублей

Поступила новая партия современных троллейбусов, закупленных к 300-летию Екатеринбурга. На обновление троллейбусного парка к юбилею города губернатор Свердловской области Евгений Куйвашев привлёк из бюджета более 1,5 млрд рублей, в том числе из федерального – 1 млрд рублей, сообщили в департамента информационной политики Свердловской области.

Федеральная часть составляет около 70% затрат на закупку, оставшиеся чуть более 30% закрывают бюджеты Свердловской области и муниципалитета. В общей сложности на покупку 50 «юбилейных» троллейбусов направлено 1,595 млрд рублей.

Работа по обновлению общественного транспорта в регионах ведётся в рамках федерального проекта «Чистый воздух», который входит в нацпроект «Экология». В настоящий момент в «Гортранс» Екатеринбурга поступили шесть троллейбусов, всего в этом году город получит 50 новых машин – троллейбусы будут поступать ежемесячно небольшими партиями. 

Новые троллейбусы белорусского производства.  Республика Беларусь — стратегически важный партнёр Свердловской области. О поставках глава Свердловской области Евгений Куйвашев договорился несколько лет назад в ходе рабочего визита в Минск.

Троллейбусы с автономным ходом, они могут передвигаться на расстояние не менее 20 километров без контактной сети, при этом 95% зарядка троллейбуса обеспечивается за 50 минут работы на линии. Эта функция позволяет вносить изменения в схемы движения троллейбусов без привязки к контактной сети, что делает данный вид общественного транспорта более надежным.

Новые троллейбусы – с низким уровнем пола и вместимостью 83 человека, пассажирских сидений – 31. Салон оборудован системой зарядных устройств для смартфонов, системами навигации и связи, видеонаблюдения, отопления и кондиционирования и даже системой подсчета пассажиропотока.

В троллейбусах три двери, напротив второй – на средней площадке –предусмотрены две зоны для размещения инвалидной и детской колясок. Пассажирский транспорт оборудован системой опускания пола для удобства входа-выхода маломобильных групп граждан.

Как рассказали в администрации Екатеринбурга, троллейбусы будут работать на маршрутах:

– № 37 «Посадская – Академическая», заезд в жилой район Университетский;

– № 14 «УНЦ – Декабристов», продление в район Академический;

– № 4 «ст. Динамо – Сулимова», продление до ГКБ №7;

– № 1 «Химмаш – ЖД вокзал», для повышения регулярности движения магистрального маршрута благодаря улучшенной маневренности.

Троллейбус оснащён бортовым компьютером, на монитор выводится информация о маршруте следования и данные с камер видеонаблюдения, расположенные на кузове и в салоне троллейбуса. Также троллейбус оборудован системой мониторинга психофизиологического состояния водителя.

Фото: департамент информационной политики Свердловской области