26.08.2024

Дополнительные метеопосты появятся на дорогах Свердловской области

Дополнительные метеопосты появятся на дорогах Свердловской области

Аппараты способны автономно следить за состоянием дорог и погодой

Дополнительно шесть метеопостов будут установлены на дорогах Свердловской области к началу зимнего периода. Комплексы устанавливают на Екатеринбургской кольцевой автодороге, а также на дорогах вблизи Верхнего Тагила, Верхнего Дуброво, Таборов и Бутки. Сейчас на дорогах области уже действует 51 метеопост. Как отмечает департамент информполитики региона, увеличение числа комплексных постов дорожного контроля (КПДК) особенно важно в преддверии зимнего сезона, так как они помогают повысить качество зимнего содержания дорог.

Комплексные посты дорожного контроля представляют собой автоматизированную автономную экосистему, которая одновременно ведёт мониторинг метеоусловий и состояния дорожного полотна. Выглядят они как столбы с датчиками, торчащими в разные стороны, и камерой.

В состав каждого комплексного поста дорожного контроля входит автоматическая метеостанция, измеряющая температуру воздуха, направление и силу ветра, показатели давления и влажности. Кроме того, метеопост оснащён измерительным преобразователем параметров дорожного покрытия. Он позволяет замерять коэффициент сцепления полотна, наличие и толщину слоя воды, снега или льда на проезжей части. Этот аппарат дополняет видеокамера, которая передает визуальную информацию о состоянии трассы. На КПДК установлен также нефелометр – прибор, выявляющий выпадение осадков и производящий расчёт их количества.

Все метеопосты работают на программном обеспечении отечественной разработки. Данные с КПДК при помощи GSM/GPRS модемов передаются на сервер. Эта информация поступает специалистам и визуализируется автоматизированной информационной системой «Центр управления производством работ по содержанию автодорог» на интерактивной карте.

«Автоматизация процесса мониторинга и контроля состояния дорожного покрытия позволяет намного оперативнее устранять проблемы, вызванные неблагоприятными метеоусловиями и другими факторами. Важно, что при этом из процесса исключается субъективный фактор. Как результат, существенно повышается безопасность движения, особенно в зимнее время», – отметил главный специалист службы содержания Управления автодорог Свердловской области Иван Петров.

Например, благодаря информации, передаваемой метеопостами, специалисты могут проверить, был ли подрядной организацией применён противогололёдный материал, производилась ли очистка дороги. На нескольких метеопостах, работающих в регионе, размещены табло переменной информации, которые сообщают о погоде и предупреждают о сложных дорожных условиях.

Материалы по теме

Дорожная арифметика

Средний Урал попал в яму

Апрельские тезисы дорожного строительства

Письма читателей

Газ тормоз

В Екатеринбурге введен в эксплуатацию десятикилометровый участок ЕКАД