Удмуртские ученые создали сплав, снижающий трение в подшипниках

Разработка позволяет решить проблему зависимости от смазочной пленки

Ученые лаборатории физики и химии материалов Удмуртского госуниверситета (УдГУ) совместно с научными сотрудниками Института физики металлов им. М.Н. Михеева УрО РАН, Удмуртского федерального исследовательского центра УрО РАН и Удмуртского государственного аграрного университета представили инновационную технологию обработки поверхности для снижения трения и износа в подшипниках скольжения, сообщает пресс-служба УдГУ.

Подшипники скольжения созданы для уменьшения трения между движущимися частями и широко используются в автомобильной промышленности, авиации, судостроении, в различном промышленном оборудовании. Однако при всей своей простоте и надёжности, у подшипников скольжения существует один недостаток – они нормально функционируют только при наличии смазочной плёнки. А при большом давлении, высоких или низких температурах работа подшипников скольжения становится проблематичной.

Новая технология обработки подшипников скольжения позволяет решить проблему зависимости от смазочной плёнки. Разработка учёных представляет особый сплав стали и висмута, полученный после обработки поверхности короткоимпульсным лазером. Стальные диски с легированной висмутом поверхностью показали высокую износостойкость и низкий коэффициент трения. В итоге, новый метод обработки металла позволяет подшипникам скольжения функционировать без смазочной плёнки даже на высоких скоростях до 32 м/с, которые возникают при работе турбин.

В перспективе новая разработка ученых может быть модифицирована под потребности различных отраслей машиностроения, к тому же данная технология обработки металла отличается экономичностью, простотой и подходит для массового производства.