Надежный состав резины для буровых двигателей создала пермская компания

Предприятие нашло замену смеси, поставляемой из Европы

Компания «Сокол» с производственной площадкой в столице Прикамья совместно с отечественным производителем эластомеров разработала и испытала резиновую смесь для обкладок статоров винтовых забойных двигателей (ВЗД). Об этом сообщает пресс-служба главы и правительства региона.

Резиновая обкладка статора — важная часть ВЗД, которая обеспечивает герметичность и защищает металлические детали ротора от трения и износа. Качество резиновой обкладки напрямую определяет срок службы двигателя. Несоответствующий материал приводит к преждевременному износу, что вызывает незапланированные простои и увеличивает затраты на обслуживание.

До 2022 года для заливки обкладок «Сокол» использовал резиновую смесь немецкой компании Kraiburg, которая в сочетании с фирменной технологией заливки обеспечивала ресурс двигателя до 1000 часов. После прекращения поставок из Европы поиск замены оказался крайне сложным. 70% азиатских эластомеров, прошедших входной контроль, выходили из строя уже через 100–120 часов, а остальные – к 300 часам. Это приводило к массовым перезаливкам и росту эксплуатационных расходов.

Тогда «Сокол» решил запустить собственную разработку совместно с российскими производителями. Большинство отечественных компаний отказались от работы в новом для них сегменте, но один из партнеров согласился на эксперимент. Уже к концу года первые 10 статоров с российским эластомером были отправлены на полевые испытания. Результаты превзошли ожидания: азиатские аналоги так и не преодолели барьер в 300 часов, а отечественная смесь показала ресурс более 1300 часов.

Как пояснил директор «ПФ Сокол» Евгений Бурцев, компания не просто заместила импорт, а создала более надежный продукт. Эластомер выдерживает высокие температуры, абразивное воздействие породы и агрессивные компоненты бурового раствора. Это подтверждают реальные испытания на буровых установках.