Доступный для населения пункт раздельного сбора вторсырья организовала Свердловская магистраль в Екатеринбурге

Свердловская железная дорога расширяет практику раздельного сбора вторичных ресурсов. Новый пункт селективного накопления организован в Екатеринбурге — контейнеры установлены на парковке возле здания Управления магистрали. Пункт находится в открытом доступе: планируется, что к сбору присоединятся не только сотрудники магистрали, но и жители города, заботящиеся об экологии.

На площадке установлены контейнеры для накопления макулатуры, стекла, алюминия и пяти видов пластика. Подробные инструкции информируют пользователей, как подготовить вторсырье к сдаче.

Все собранные материалы будут направлены на «умную» переработку и вернутся в производственный цикл. Из стекла силами партнеров проекта будут производиться новые банки и бутылки; из макулатуры 3 санитарно-гигиенические изделия (салфетки, туалетная бумага, бумажные полотенца) и упаковочный картон. Алюминий используют для производства профилей и деталей механизмов. Самое массовое вторсырье — пластик — пойдет на производство труб, строительных материалов, элементов благоустройства, упаковки и бытовых изделий.

Напомним, летом 2021 года СвЖД совместно с региональным оператором по обращению с твердыми коммунальными отходами (ТКО) запустила проект по раздельному сбору мусора на объектах пассажирской инфраструктуры, в административных зданиях, социальных и образовательных учреждениях железной дороги в Екатеринбурге и Перми — всего 17 площадок. За время их работы было собрано порядка 70 тонн ТКО, пригодных для дальнейшей переработки.

В рамках реализации экологической стратегии ОАО «РЖД» Свердловская железная дорога планомерно снижает объемы отходов, требующих захоронения на полигонах, внедряет передовые технологии переработки ресурсов на собственных площадках и вовлечения их во вторичный оборот, расширяет сотрудничество со специализированными предприятиями и организациями. Так, по итогам 2021 года доля коммунальных и производственных отходов, вывезенных с предприятий СвЖД для дальнейшей переработки, составила почти 90%.