Дополнительно 15 автобусов-гармошек планирует купить мэрия Екатеринбурга в 2026 году

Представители горадминистрации рассказали о реформах общественного транспорта

Администрация Екатеринбурга определила маршруты, на которые выйдут автобусы-гармошки. Как сообщает пресс-служба мэрии мегаполиса, каждая машина вмещает 184 пассажира, поэтому в следующем году планируется приобрести новые автобусы.

Заместитель директора департамента транспорта администрации Екатеринбурга Николай Вахлов в составе комиссии проехал на автобусе-гармошке в процессе его обкатки.

«Уже с 1 августа новые машины выйдут на маршруты №№ 49 и 51. По ним будут курсировать 12 автобусов из 15 – еще три останутся в резерве, чтобы заменять проходящие техническое обслуживание. Линии выбраны неслучайно: по нашим данным, это наиболее востребованные пути следования, где высокий пассажиропоток», – директор филиала «Гортранс – автобусные перевозки» Виктор Замков.

Он пояснил, что запуск на линию машин особо большого класса позволит решить вопрос давки в часы-пик. Транспорт имеет длину 18 метров и вмещает до 184 человек. Кроме того, автобусы оборудованы USB-разъемами для зарядки гаджетов, валидаторами, системами «Умный город» и подсчета пассажиров. На табло автоматически будет появляться информация информация о количестве зашедших в салон и оплативших проезд.

До 1 августа все 30 водителей, которые будут управлять гармошками, пройдут маршруты, чтобы «прочувствовать» их габариты. Эти специалисты будут получать доплату в размере 20 %, поскольку управление машинами особо большого класса требуют прав категории «Е», а не «Д», как обычные автобусы. Некоторые из них уже работали на подобных автобусах.

«Я 13 лет проработал на гармошке-Икарусе. В сравнении с ним машина идеально управляется, оснащена отличной электроникой, удобным сидением, кондиционером, камерами. Пассажирам тоже будет комфортно. Никому не придется подолгу стоять на остановках – все легко поместятся», – поделился впечатлениями водитель автобуса Бахтиор Кахаров.

Автобусы-гармошки курсировали по маршрутам Екатеринбурга, начиная с 1990-х годов. Тогда ходило около 150 машин, а среди них были известные желтые Икарусы-280 и бело-синие Икарусы-283. Поэтому в штате «Гортранса» до сих пор есть 159 водителей с категорией «Е», а инфраструктура мегаполиса изначально была сформирована с учетом транспорта больших габаритов.

 Николай Вахлов сообщил, что в 2026 году планируется приобрести еще 15 автобусов особо большого класса для запуска по магистральным маршрутам. Также горадминистрация собирается постепенно отказаться от кондукторов, поскольку подавляющее большинство пассажиров пользуется картой.

«В троллейбусах кондукторы пропадут с 1 августа, в автобусах – в ближайшие пару месяцев. В трамваях специалисты останутся до момента оборудования всего подвижного состава валидаторами. Жители с наличными деньгами смогут получить билет у водителя во время остановок», – резюмировал Николай Вахлов.

Поэтому мэрия усилит контрольно-ревизионный отдел Центра управления перевозок.

Фото Алсу Султановой