Более 20 предприятий Южного Урала частично возместят свои затраты на проведенные НИОКР благодаря грандам ФРП
Около 20 млн рублей составляет общая сумма господдержки по данному направлению только для трех предприятий, которые уже прошли отбор в декабре 2023 года
Больше 20 южноуральских предприятий смогут вернуть в свои бюджеты часть затрат по проведенным научно-исследовательским и опытно-конструкторским работам (НИОКР) благодаря грантам Фонда развития промышленности Челябинской области. Среди прошедших конкурсный отбор в декабре текущего года – автомобильный завод «УРАЛ», миасский «Завод СпецАгрегат» и «Производственная компания «Челябинский тракторный завод». Общая сумма господдержки по данному направлению только для этих трёх предприятий – около 20 млн рублей, сообщили в пресс-службе Министерства промышленности, новых технологий и природных ресурсов Челябинской области.
Один из крупнейших в России производителей грузовых автомобилей – автозавод «УРАЛ» - возместит часть затрат на проект по расширению продуктовой линейки автомобилей сегмента Е-33. Его реализация обеспечит создание большегрузов массой 33 тонны с полным приводом, двускатной ошиновкой, а также расположенной над двигателем безкапотной кабиной со спальным местом. Господдержка позволит автозаводу компенсировать затраты на проектирование техники на сумму почти 5,5 млн рублей.
«Разрабатывая и реализуя НИОКРы, автозавод, прежде всего, ставит перед собой задачи по повышению конкурентоспособности продукции и расширению продуктовой линейки автомобилей. С помощью гранта регионального ФРП мы хотим максимально удовлетворить потребности рынка путем расширения модельного ряда сегмента грузовиков Е-33 с применением мостов с двускатной ошиновкой», – говорит генеральный директор АЗ «УРАЛ» Павел Яковлев.
Еще одно миасское предприятие, получившее грант Фонда на проведенные НИОКР, – «Завод СпецАгрегат». Среди выпускаемой им продукции - комбинированные дорожные машины, аэродромная техника, роторные и лаповые снегоочистители, а также техника на базе тракторов. На рассмотрение наблюдательного совета ФРП Челябинской области компания представила проект по созданию семейства тоннелемоечных машин для мойки ограждений, экранов и других объектов дорожной инфраструктуры в условиях городской застройки и загородной дорожной сети. Разработка предприятия - трёхколенный манипулятор - позволяет увеличить степень свободы перемещения щетки, что делает возможным обработку более сложных архитектурных поверхностей. С помощью манипулятора нового типа машина сможет обрабатывать объекты до 7,5 метров в высоту, что на 30% превышает данную характеристику у импортных аналогов.
«Производство тоннелемоечных машин завод начал в 2022 году. Это аналоги шведской, итальянской и немецкой техники. Но благодаря постоянной работе по улучшению рабочих характеристик, наша спецтехника уже превосходит иностранную по многим параметрам. На проведенные в этот раз НИОКР мы затратили 11,8 млн рублей, возместив с помощью гранта регионального ФРП почти 30%. Безусловно, такая мера господдержки необходима, поскольку позволяет южноуральским предприятиям развиваться и совершенствовать выпускаемую продукцию», - уверен директор ООО «Завод СпецАгрегат» Евгений Субачев.
Часть затрат на НИОКР восполнила также «Производственная компания «Челябинский тракторный завод». На предприятии освоили технологию производства энергоэффективных гусеничных бульдозеров с современной электрогидравлической системой управления, приспособленных для оборудования измельчения древесины.
«Перед нами стояла сложная, но интересная задача. В основном мульчеры – специальное оборудование для измельчения древесины - устанавливаются на технику либо с механической, либо с гидростатической трансмиссией. Нам же необходимо было реализовать проект на базе нашей серийной модели, имеющей электромеханическую трансмиссию. Она максимально близка по многим характеристикам к гидростатической, но имеет преимущество, не нуждаясь в применении рабочей жидкости, масла, для движения базового бульдозера. Наши конструкторы, технологи и рабочие смогли грамотно скомпоновать гидравлический контур с техникой с ЭМТ. Отмечу, что мы использовали все комплектующие российского производства», - рассказывает главный конструктор ПК «ЧТЗ» Леонид Вершинский.
Фото: пресс-служба Министерства промышленности, новых технологий и природных ресурсов Челябинской области