Банк России начал кредитовать стратегические инфраструктурные проекты
Определение понятия "инфраструктурные облигации" в российском законодательстве отсутствует. Создание рынка таких бумаг заявлено в качестве одного из механизмов привлечения инвестиций в "Концепции долгосрочного социально-экономического развития РФ на период до 2020 года" (утверждена в ноябре прошлого года). В правительственной "Стратегии развития финансового рынка РФ на период до 2020 года" указано, что исполнение обязательств по таким бумагам может быть обеспечено активами, создаваемыми в рамках инфраструктурных проектов (в сфере транспорта, энергетики, ЖКХ и других), что в принципе соответствует международной практике. Инфраструктурные облигации упоминаются в правительственной программе антикризисных мер на 2009 год. В ней, в частности, указано, что именно через выпуск таких бумаг ОАО РЖД на сумму 100 млрд руб. правительство поддержит сектор железнодорожных перевозок.
Первыми инфраструктурными облигациями, под которые можно получить длинные и относительно дешевые средства в ЦБ, должны были стать бумаги РЖД. Однако "Транснефть" опередила РЖД, несмотря на отсутствие официального статуса инфраструктурных облигаций у своих бумаг общим объемом 35 млрд руб. Такими их называл перед размещением глава "Транснефти" Николай Токарев.
Источник: Business-News.Ru (Региональные бизнес-новости)