14.03.2024

Правительство РФ выбрало группу «Синара» ядром организации производства высокоскоростных поездов

Правительство РФ выбрало группу «Синара» ядром организации производства высокоскоростных поездов

Общий объем инвестиций в проект составляет порядка 35 млрд рублей

Президент России провел совещание с членами правительства. Вице-премьер — глава Минпромторга Денис Мантуров рассказал о реализации проекта производства высокоскоростных поездов.  Подробности — в материале «Эксперт-Урал»

Головным исполнителем по организации такого производства выбрана группа «Синара». Машиностроительный холдинг «Синара транспортные машины» (СТМ), напомним, является стратегическим поставщиком оборудования для строительства и обслуживания железнодорожной техники. Локомотивы СТМ позволяют формировать тяжеловесные поезда, а сервисные центры обеспечивают готовность к работе 8 000 секций локомотивов и 6 000 единиц путевой техники.

В конце прошлого года входящий в машиностроительный дивизион группы «Синара» завод «Уральские локомотивы» передал Российским железным дорогам первый грузовой магистральный электровоз с отечественным асинхронным тяговым приводом 3ЭС8 «Малахит». Грузоподъемность «Малахита» на 42% выше, чем у локомотивов предыдущего поколения. Он может вести поезда массой свыше 7 тысяч тонн и длиной до 1 км в условиях горного рельефа и сложного климата. Электровоз станет базовой платформой для линейки перспективного тягового подвижного состава, выпускаемого на «Уральских локомотивах».

Как отмечается в сообщении правительства, в 2023 году компании удалось реализовать импортозамещение электрички «Ласточка» на полностью российский поезд «Финист».

Для производства электропоездов, развивающих скорость до 400 км/час, на площадке завода «Уральские локомотивы» запланировано строительство двух новых корпусов площадью 60 тыс. кв. м. С 2027 года компания сможет выпускать ежегодно около 100 вагонов для высокоскоростных магистралей.

В кооперации по проекту также примет участие еще один флагман отрасли железнодорожного машиностроения — «Трансмашхолдинг». Эта компания обеспечит новые поезда рядом компонентов и систем. Кроме того, в создании высокоскоростных поездов российского производства будет задействовано свыше 100 российских поставщиков сырья, материалов и комплектующих.

Общий объем инвестиций в проект составляет порядка 35 млрд рублей. До 80% этой суммы «Синара» намерена привлечь по льготному механизму кластерной инвестиционной платформы, который она уже эффективно использовала ранее.

 Фото Дмитрий Макурин

Материалы по теме

«Уральские локомотивы» делают серьезную заявку

УВЗ выпустил платформу для перевозки ядерных отходов

«Синара-Транспортные Машины» сообщила о завершении сделки

Подтолкнуть вагонный

В Магнитогорске будут производить комплектующие для железнодорожных вагонов

Флагманский подход