Платит пользователь
![Платит пользователь Платит пользователь](/public/images/resize/676x344/wmax/public-uploaded-blocks-images-7f-7b-38-7f7b38f503b1d8ddeb41678bb7a601b8.jpg)
![]() |
Курганская область установила максимальные ставки транспортного налога |
Эксперты отмечают, что большегрузным автотранспортом в Зауралье пользуются преимущественно предприятия и организации из соседних субъектов РФ. Интересы местного бизнеса пострадают в меньшей степени, зато транзитные пути могут пройти через другие регионы.
По оценке первого заместителя начальника Главного управления автомобильных дорог Курганской области Тамары Зеленской, ежегодно от подобных сборов в областной бюджет будет поступать около 800 тыс. рублей: «Сумма крайне незначительная, однако это дело принципа. Мы постепенно приучаем пользователей дорогами к тому, что за проезд надо платить. В будущем, возможно, плата за проезд станет основным источником финансирования дорожного хозяйства, а транспортный налог будет снижаться».
Сегодня Курганская область старается задействовать максимальный объем собственных ресурсов для развития территориальной сети автодорог.
В частности, ставки транспортного налога в Зауралье на легковой и грузовой транспорт — одни из самых высоких в Уральском федеральном округе. Но средств все равно не хватает: в 2005 году из областного бюджета на финансирование дорожного хозяйства выделено 500 млн рублей, а требуется в два раза больше.
Курган