Дилер, нажми на тормоза
Аналитическое агентство «Автостат» опубликовало рейтинг регионов РФ по продажам новых легковых автомобилей в первом квартале 2014 года. В него вошло 50 субъектов, среди них восемь представителей Урала и Западной Сибири — все, кроме Курганской области и ЯНАО. Учитывая негативную конъюнктуру авторынка (в 2013 году он, напомним, сократился на 4% по сравнению с 2012-м), в подобных рейтингах интересны уже не места субъектов, а динамика продаж. По данным «Автостата», в первом квартале рынок 50 субъектов показал незначительный прирост — на 0,6%, при этом в 28 территориях зафиксировано падение продаж или их увеличение на десятые доли процента. Отрицательную динамику продемонстрировали все субъекты Большого Урала. Всего на их территории в первом квартале продано 88,9 тыс. автомобилей — на 6% меньше аналогичного периода прошлого года. Сильнее всего просели рынки Удмуртии, Челябинской области и ХМАО — минус 8,4%, 7,8% и 5,9% соответственно. Меньше остальных пострадала Башкирия — 0,9%. Примечательно, что по объему рынка республика впервые обогнала Свердловскую область, традиционного лидера рейтинга среди представителей Большого Урала. Впереди нее до этого года были только Москва и Московская область, Санкт-Петербург, Татарстан и Краснодарский край.
| Рейтинг регионов РФ по продажам новых легковых автомобилей в первом квартале 2014 года | |||
| Место | Регион | Продано автомобилей, тыс. | Прирост к первому кварталу 2013, % |
| 1 | Москва | 87,9 | 7,8 |
| 2 | Московская область | 45 | 0,8 |
| 3 | Санкт-Петербург | 32,2 | 7,2 |
| ...6 | Башкирия | 19 | -0,9 |
| 7 | Свердловская область | 17,9 | -3,7 |
| ...11 | Челябинская область | 12,6 | -7,8 |
| 12 | Пермский край | 10,1 | -3,3 |
| 13 | ХМАО | 9,5 | -5,9 |
| ...18 | Оренбургская область | 7,3 | -3,3 |
| ...20 | Тюменская область | 6,8 | -12 |
| ...23 | Удмуртия | 5,7 | -8,4 |
| ...48 | Мурманская область | 3 | -2,8 |
| 49 | Ивановская область | 2,9 | 13,2 |
| 50 | Смоленская область | 2,7 | 23,2 |
Источник: Автостат
По данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), падение продаж продемонстрировали десять из двадцати популярных на российском рынке автомобильных марок. Сильнее остальных пострадали Ford, УАЗ и Peugeot — минус 27%, 25% и 18% к первому кварталу 2013-го. Лидерами по приросту стали Honda, Nissan и Mercedes-Benz — плюс 37%, 27% и 21%.
— Год назад российский автомобильный рынок перешел в фазу сжатия, что месяц за месяцем подтверждалось уменьшением продаж. Единственное исключение в этом ряду — декабрь 2013-го. В последние месяцы темпы снижения рынка замедлились, что стало определенным сигналом его возможной стабилизации. Создается ощущение, что в марте 2014 года стабилизация была достигнута. Главный вопрос — сможет ли она продлиться, — описывает неоднозначную ситуацию на рынке председатель комитета автопроизводителей АЕБ Йорг Шрайбер.
Прогнозы аналитиков на 2014-й, данные в начале года, сложно назвать оптимистичными. В АЕБ считали, что рынок останется на уровне 2013-го или незначительно сократится. По прогнозам PwC, падение продаж составит 3%, «Автостата» — минимум 6%.