Уральский завод гражданской авиации планирует в 2022 году начать испытания самолета L-610

Уральский завод гражданской авиации (УЗГА) планирует начать испытания самолета L-610, который придет на смену Ан-24, в 2022 году. С 2024 года планируется начать серийное производство, сообщает департамент информационной политики Свердловской области со ссылкой на генерального директора УЗГА Вадима Бадеху.

«В ближайшее время будет открыта работа по созданию самолета L-610 — это 48-местный самолет для региональных линий на замену самолету Ан-24. Ориентировочно в 2022 году здесь будут начаты испытания, и с 2024 года начнется серийное производство этих самолетов», — сказано в сообщении.

Производство, по информации департамента, будет вестись на площадке «Уктус» особой экономической зоны «Титановая долина», где размещен авиастроительный корпус. На площадке производятся учебные самолеты DA-42T, а также самолеты L-410. Всего УЗГА уже выпустил 18 гражданских самолетов L-410, а к концу 2020 года это число возрастет до 21. Всего за три года здесь выпущено около 80 самолетов.

В сентябре сообщалось, что Минпромторг РФ рассчитывает получить сертификат на современную модификацию самолета L-610 в конце 2023 года. Речь, по словам министра промышленности и торговли РФ Дениса Мантурова, идет о создании нового регионального турбовинтового самолета на базе научно-технического задела программы L-610. В новом самолете увеличат максимальную взлетную массу и вместимость, дальность и продолжительность полета. При этом планируется сохранить уникальные взлетно-посадочные характеристики лайнера, разработанного в Чехословакии в 1980-е годы. Доработка L-610 обойдется, по некоторым данным, в 20 — 25 млрд рублей.

Добавим, что авиастроительная компания Aircraft Industries, a.s. (ранее называлась Let Kunovice) является дочерней структурой Уральской горно-металлургической компании.

Уральский завод гражданской авиации специализируется на ремонте авиационных двигателей, выпуске легких самолетов и вертолетов гражданского назначения.