Уралмашзавод изготовит защитные металлоконструкции для ядерного реактора атомохода «Лидер» стоимостью 5,76 млрд рублей
ПАО «Уралмашзавод» (УЗТМ, входит в Группу «УЗТМ-КАРТЭКС») приступает к изготовлению защитных металлоконструкций ядерного реактора крупнейшего в мире атомохода «Лидер» проекта 10510, сообщили в пресс-центре «УЗТМ-КАРТЭКС».
По договору, подписанному в конце декабря, Уралмашзавод поставит судостроительному комплексу «Звезда» два защитных бака (правый и левый) общим весом около 1400 тонн в октябре 2023 года. Стоимость контракта — 5,76 млрд рублей с НДС.
Бак металловодной защиты — устройство, которое состоит из слоев металла, воды с высокой степенью очистки и специального бетона. Он используется для ослабления ионизирующего излучения активной зоны ядерного реактора, что обеспечивает безопасную работу экипажа судна. Металлоконструкции будут выполнены из коррозионностойкой и высокопрочной стали различной толщины.
Техническое наблюдение за процессом изготовления конструкций будут осуществлять Российский морской регистр судоходства и Федеральная служба по экологическому, технологическому и атомному надзору.
«Мы благодарны руководству НК «Роснефть» и ССК «Звезда» за то, что они доверили нам изготовление одного из самых важных узлов крупнейшего в мире атомохода. Стремление наших партнеров к замещению импортной продукции для судостроения отечественными изделиями оказывает серьезную поддержку российскому машиностроению, позволяет ему развивать компетенции и внедрять новые технологии», — прокомментировал заключение договора генеральный директор ООО «УК «УЗТМ-КАРТЭКС» Ян Центер.
«Уралмашзавод является лицензированным производителем оборудования для атомной промышленности, в том числе кранов эстакады и перегрузочных машин. Изготовление защитных металлоконструкций — новая ступень в развитии этого направления. У УЗТМ есть все необходимые технические возможности, квалифицированный персонал для изготовления изделий такого масштаба и назначения», — отметил директор по судостроению ООО «УК «УЗТМ-КАРТЭКС» Дмитрий Пеплов.
Ледокол «Лидер» водоизмещением более 70 тыс. тонн — самый мощный ледокол в мире, способный преодолевать льды толщиной до 5 м. Он рассчитан на автономное плавание в течение восьми месяцев. Это первое крупнотоннажное судно такого размера. Цель перспективного проекта — обеспечить возможность круглогодичного использования Северного морского пути для транспортировки грузов и экспедиций в Арктику.