Первый полет с отечественным двигателем выполнил самолет ЛМС-901 «Байкал»

Опытный образец испытали на аэродроме в Свердловской области

На аэродроме Уральского завода гражданской авиации («УЗГА») в рамках совместных летных испытаний опытный образец легкого многоцелевого самолета ЛМС-901 «Байкал» совершил первый полет с отечественной силовой установкой разработки «УЗГА». Как сообщает пресс-служба Минпромторга России, во время полета машина достигала скорости 210 км/ч и высоты 400 метров.

Машина оснащена новым отечественным двигателем ВК-800 и воздушным винтом АВ-901. В ходе испытаний произведена полная наземная отработка силовой установки, оценка устойчивости работы двигателя на всех предусмотренных режимах, характеристика приемистости и дросселирования, проверка систем аварийной остановки двигателя и аварийного флюгирования воздушного винта, а также оценка питания двигателя топливом. После чего получено разрешение на проведение испытательного полета.

Согласно докладу летчиков, полет прошел штатно, самолет устойчив и управляем в установленном диапазоне центровок, скоростей и высот. Маршевая силовая установка в течение полета работала без замечаний — двигатель показал устойчивую работу.

«Испытательный полет подтвердил возможность создания полностью российского самолета с отечественной силовой установкой для малой авиации, что позволит выполнить важную государственную задачу — обеспечить высокую связанность и транспортную доступность всей территории страны, в том числе труднодоступных регионов. Начало летных испытаний отечественной силовой установки с двигателем ВК-800 и винтом АВ-901 позволит реализовать проекты по созданию легкомоторных самолетов», – отметил замминистра промышленности и торговли России Геннадий Абраменков.

Двигатель ВК-800 разработки «УЗГА» адаптирован к суровым климатическим условиям, что критически важно для работы в Арктике, тайге и горных районах.

Фото: пресс-служба Минпромторга России